عاد الطلب على النفط العالمي مرة أخرى في عام 2021 حيث بدأ العالم في التعافي من جائحة فيروس كورونا ، ومن المحتمل أن يصل الاستهلاك العالمي الإجمالي إلى مستوى قياسي جديد في عام 2022 – على الرغم من الجهود المبذولة لخفض استهلاك الوقود الأحفوري للتخفيف من تغير المناخ.
ارتفع استخدام البنزين والديزل هذا العام حيث استأنف المستهلكون السفر وانتعاش النشاط التجاري. في عام 2022 ، من المتوقع أن يصل استهلاك الخام إلى 99.53 مليون برميل يوميًا ، ارتفاعًا من 96.2 مليون برميل يوميًا هذا العام ، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية. سيكون هذا أقل شعرة من الاستهلاك اليومي لعام 2019 البالغ 99.55 مليون برميل.
وسيؤدي ذلك إلى الضغط على كل من أوبك وصناعة النفط الصخري في الولايات المتحدة لتلبية الطلب – بعد عام فوجئ فيه كبار المنتجين بانتعاش النشاط الذي طغى على العرض وأدى إلى شح المخزونات في جميع أنحاء العالم.
كافح العديد من دول أوبك لزيادة الإنتاج ، بينما يتعين على صناعة النفط الصخري في الولايات المتحدة التعامل مع مطالب المستثمرين للحفاظ على الإنفاق.
بعد بداية العام عند 52 دولارًا للبرميل ، ارتفع خام برنت إلى مستوى مرتفع بلغ حوالي 86 دولارًا للبرميل قبل أن يتراجع في نهاية العام.
يقول المتنبئون إن الأسعار يمكن أن تستأنف مسارها الصعودي في عام 2022 ما لم يزداد العرض بأكثر من المتوقع. يقدر باحثو بنك أوف أمريكا أن برنت سيبلغ متوسطه 85 دولارًا للبرميل في عام 2022 ، بسبب انخفاض المخزونات ونقص الطاقة الفائضة.
المجهول هو متغير فيروس كورونا أوميكرون ، حيث أعادت العديد من الدول فرضها قيود السفر التي ستضر بصناعة الطيران والاستهلاك.
قال داميان كورفالين ، رئيس أبحاث الطاقة في بنك جولدمان ساكس: “إذا كانت هذه موجة أخرى مثل تلك التي شهدناها من قبل ، فإنها تشكل ضربة سلبية للنمو الاقتصادي في الربع الأول من عام 2022”. “ولكن إذا كان هناك انتعاش لاحق ، فإن الطلب على النفط ، الذي لامس لفترة وجيزة مستويات ما قبل COVID في أوائل نوفمبر ، سيكون عندئذٍ عند مستويات قياسية جديدة لمعظم عام 2022.
فاجأ انتعاش عام 2021 الموردين ، مما زاد التوترات بين الدول المنتجة الكبيرة وأكبر المستهلكين في العالم مثل الولايات المتحدة والصين والهند.
مع ارتفاع أسعار البنزين بشكل حاد في وقت سابق من هذا العام ، دعا الرئيس الأمريكي جو بايدن منظمة البلدان المصدرة للبترول وحلفائها ، المعروفين باسم أوبك + ، إلى زيادة الإنتاج الإجمالي بعد تقييد الإمدادات لعدة أشهر.
ومع ذلك ، كافحت دول أوبك لزيادة الإنتاج بسبب نقص الاستثمار ، حيث أظهرت بيانات رويترز أن المنظمة كانت ملتزمة بأهداف الإنتاج في نوفمبر.
وبالمثل ، لم تستجب صناعة النفط الصخري في الولايات المتحدة للأسعار المرتفعة كما فعلت سابقًا ، خاضعة لضغوط المستثمرين لتقييد الإنفاق.
بلغ متوسط الإنتاج الإجمالي للولايات المتحدة 11.2 مليون برميل يوميًا في عام 2021 ، مقارنةً بمستوى قياسي بلغ نحو 13 مليون برميل يوميًا في أواخر عام 2019 ، وفقًا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية.
قال كلاوديو جاليمبيرتي ، نائب الرئيس الأول للتحليل في Rystad Energy ، إن كندا والنرويج وغيانا والبرازيل يجب أن تضيف الإمدادات في العام المقبل.
ومن المتوقع أن يبلغ متوسط إنتاج الولايات المتحدة من النفط 11.9 مليون برميل يوميًا لعام 2022 ، وفقًا لإدارة معلومات الطاقة.
تتزايد حالات الإصابة بالفيروس التاجي بسبب متغير Omicron شديد العدوى ، وقد يؤدي المزيد من التفشي إلى إبطاء التعافي في الاقتصادات الكبرى.
وخفضت وكالة الطاقة الدولية وغيرها التوقعات بشكل طفيف ، حيث خفضت وكالة الطاقة الدولية توقعاتها لعام 2021 و 2022 بمقدار 100 ألف برميل في اليوم في المتوسط لمراعاة انخفاض السفر الجوي.
وقال فريدون فشاركي ، رئيس شركة الاستشارات FGE: “حتى 5٪ من السكان غير الملقحين يمكن أن يخلقوا أزمة”. “فكرة أنه يمكنك الحصول على 70 أو 80 أو 90٪ من اللقاحات وأن تكون على ما يرام يتم تحديها.”
ومع ذلك ، هناك القليل من الأدلة حتى الآن على أن أوميكرون كان له تأثير كبير على الطلب. انخفضت مخزونات الوقود في مركز أمستردام – روتردام – أنتويرب (ARA) ، وهو موقع رئيسي لشحن النفط والغاز في أوروبا ، في الأسبوع الأخير – في إشارة إلى استقرار الاستهلاك.
وأظهرت بيانات من وحدة خدمات السيارات فيول واتش التابعة لشركة خدمات السيارات RAC أن أسعار الوقود هي الأعلى على الإطلاق في بريطانيا.
في آسيا ، تراجعت هوامش أرباح المصافي لإنتاج البنزين في الأسابيع الأخيرة وسط مخاوف بشأن الطلب بقيادة أوميكرون ، لكن التوقعات العامة لعام 2022 هي لمزيد من الانتعاش ، مع أرباح أعلى لنواتج التقطير مثل الديزل.
قال بيتر لي ، كبير محللي النفط والغاز في فيتش سوليوشنز ، إنه من المتوقع أن تتعافى الأسواق الناشئة في آسيا مثل إندونيسيا وتايلاند بقوة أكبر في عام 2022.
من المتوقع أن ينمو الطلب على البنزين بمقدار 350 ألف برميل يوميًا في عام 2022 في آسيا ، وفقًا لريتشارد جوري ، العضو المنتدب في JBC Energy Asia.
وقال “غالبية نمو الطلب هذا سيأتي من الهند ، تليها الصين”. وأضاف “لكننا قد نرى الطلب في اليابان ينمو بمقدار 30 ألف برميل يوميا مع إزالة قيود كوفيد تدريجيا.
المصدر: رويترز
