انتقل رئيس تطوير البطاريات العالمية في شركة آبل ، آهن سونهو ، إلى شركة فولكس فاجن لقيادة تطوير الشركة لبطاريات السيارات الكهربائية ، وفقًا لملف لينكد إن الخاص به.
هذه هي المرة الثانية في الأشهر الأخيرة التي يغادر فيها مسؤول تنفيذي في شركة أبل لشركة صناعة سيارات. فقدت شركة أبل رئيس مشروع السيارات ، دوج فيلد ، لصالح شركة فورد موتور في سبتمبر.
أصبح آهن هذا الشهر رئيسًا للتكنولوجيا في قسم البطاريات في مجموعة مكونات مجموعة فولكس فاجن ، وفقًا لملفه الشخصي على موقع لينكد إن.
في عام 2018 ، عينت شركة آبل، المدير التنفيذي السابق في قسم بطاريات الجيل التالي من سامسونج.
ولا تستخدم أبل البطاريات في هواتفها المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة فحسب ، بل في السيارات الكهربائية التي هي قيد التطوير.
آبل تستخدم البطاريات فى السيارات الكهربائية قيد التطوير
قالت مصادر في الصناعة لرويترز العام الماضي إن شركة آبل تهدف إلى إطلاق سيارة كهربائية بتقنية البطاريات المتقدمة بحلول عام 2024.
وامتنعت شركة أبل عن التعليق بينما لم يكن لدى آن وفولكسفاغن تعليقات فورية.
عندما سُئل عما إذا كانت أبل تخطط لتطوير البطاريات والشاشات داخل الشركة كما هو الحال مع الرقائق ، قال الرئيس التنفيذي لشركة أبل تيم كوك في أكتوبر “لا أريد استبعاد أي شيء”.
وقال خلال مؤتمر عبر الهاتف “الأمر يتعلق بما إذا كنا نرى طريقنا واضحًا أم لا للقيام بشيء أفضل ماديًا”.
قال ثلاثة أشخاص على دراية بالمناقشات لرويترز في سبتمبر إن محادثات شركة أبل مع كاتل وبي واي دي الصينية بشأن إمدادات البطاريات لسيارتها الكهربائية المزمعة توقفت في الغالب بعد أن رفض الموردون بناء مصانع أمريكية تخدم فقط شركة التكنولوجيا العملاقة.
حددت فولكس فاجن خطة طموحة لبناء ستة مصانع للبطاريات في جميع أنحاء أوروبا مع شركاء بحلول نهاية العقد ، وهو أمر أساسي لرؤيتها لتجاوز تسلا كشركة عالمية رائدة في مجال السيارات الكهربائية.
المصدر: رويترز
