بدأ المنظمون الفدراليون لسلامة المركبات تحقيقًا رسميًا في نظام القيادة الآلية في تسلا بعد سلسلة من الحوادث المميتة التي خلفت ما لا يقل عن 17 شخصًا مصابًا ومقتل شخص واحد.

منذ عام 2018، قالت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة إنها حددت 11 حادثًا حيث واجهت سيارات تسلا “مشاهد المستجيب الأول ثم اصطدمت بعد ذلك بمركبة واحدة أو أكثر”.

نظام القيادة الآلىة يغطي ما يقدر بنحو 765 ألف سيارة عبر الموديلات التي تم تصنيعها بين عامي 2014 و 2021.

النظام هو ميزة القيادة الذاتية المحدودة من Tesla والتي لا تزال تتطلب وجود إنسان للعمل.

وقال اتحاد سيارات الركاب في الصين الاسبوع الماضي  إن شركة تسلا الأمريكية لصناعة السيارات الكهربائية باعت 32968 مركبة مصنعة في الصين، بما يشمل تلك المخصصة للتصدير، في يوليو تموز.

وأضاف الاتحاد أن الصين باعت 1.52 مليون من سيارات الركاب في يوليو تموز بانخفاض قدره 6.4 بالمئة مقارنة مع الشهر نفسه من العام الماضي.

سجلت تسلا 1.14 مليار دولار أرباحا خلال الربع الثاني من 2021، وهي المرة الأولى التي تتجاوز فيها المليار دولار، بنسبة نمو 1000% مقارنة بنفس الفترة خلال العام الماضي.

وجاءت ربحية السهم 1.45 دولار مقابل توقعات بـ 98 سنتًا للسهم المعدل المتوقع وبلغت إيرادات الشركة 11.96 مليار دولار مقابل 11.30 مليار دولار إيرادات متوقعة ، وفقًا لرفينيتيف.

وبلغ إجمالي مبيعات السيارات 10.21 مليار دولار، وجاء هامش الربح الإجمالي للسيارات بنسبة 28.4%.

وأبلغت Tesla بالفعل عن تسليم نحو 201 ألف سيارة كهربائية ، وإنتاج 206 ألف مركبة ، خلال الربع المنتهي في 30 يونيو 2021.

كما أعلنت الشركة عن إيرادات 801 مليون دولار من أعمالها في مجال الطاقة، بما في ذلك الطاقة الشمسية للمنازل والشركات والتخزين للمرافق، بزيادة تزيد عن 60% مقارنة الربع الماضي.