حصلت فيات كرايسلر ومنافستها الفرنسية بيجو PSA على موافقة الاتحاد الأوروبي لمكافحة الاحتكار يوم الاثنين لدمجهما بقيمة 38 مليار دولار لإنشاء صانع السيارات رقم 4 في العالم بعد التعهد بتعزيز منافستها اليابانية تويوتا موتور.

وذكر الاتحاد الأوروبي أن الشركتين تتطلعان إلى الصفقة لمساعدتهما على مواجهة تحديات الصناعة المزدوجة المتمثلة في تمويل سيارات أنظف والوباء العالمي.

قالت المفوضية الأوروبية إن بيجو PSA ستمدد اتفاقية الشاحنات الصغيرة مع Toyota Motor من خلال زيادة قدرة تويوتا وخفض أسعار نقل المركبات وقطع الغيار والملحقات لمعالجة مخاوف المنافسة في الاتحاد الأوروبي ، مما يؤكد قصة رويترز في أكتوبر.

وقالت مفوضة المنافسة الأوروبية مارغريت فيستاجر في بيان “الوصول إلى سوق تنافسي للشاحنات الصغيرة التجارية مهم للعديد من الشركات التي تعمل لحسابها الخاص والشركات الصغيرة والمتوسطة في جميع أنحاء أوروبا”.

الاتحاد الأوروبي: فيات وبي إس إيه تسمحان للمنافسين بالوصول إلى شبكات الإصلاح والصيانة

كما ستسمح شركتي فيات وبي إس إيه للمنافسين بالوصول إلى شبكات الإصلاح والصيانة الخاصة بهم للشاحنات الصغيرة لمساعدة الوافدين الجدد على التوسع في السوق ، حسبما قال مسؤول المنافسة في الاتحاد الأوروبي.

ستمتلك الكيان المندمج الذي سيطلق عليه Stellantis علامات تجارية مثل Fiat و Jeep و Dodge و Ram و Maserati بالإضافة إلى Peugeot و Opel و DS.

قالت الشركتان: “ترحب كل من FCA و Groupe PSA بحرارة بتصريح الاتحاد الأوروبي الذي يسمح بالترحيب بالترحيب و Stellantis ، الشركة شارك عالميًا في مجال التنقل الجديد” ، مضيفة أن مساهمي الشركتين سيجتمع بشكل منفصل في 4 يناير للمباشرة على الصفقة.

“من المتوقع أن يتم إغلاق الدمج بنهاية الربع الأول من عام 2021”.

تعود السيطرة في FCA ، الى الشركة القابضة لعائلة Agnelli الإيطالية بينما المستثمرون في PSA عائلة بيجو والحكومة الفرنسية

المصدر : رويترز