قال رئيس ثالث أكبر منتج لمجموعة البلاتين في العالم ، إن أسعار البلاديوم والروديوم تستعد للارتفاع لسنوات مع تشديد ضغط الإمداد على المعادن التي تعتبر أساسية للحد من انبعاثات المركبات.
ارتفعت اسعار البلاديوم والروديوم – التي تستخدم في المحولات الحفازة – بأكثر من 30٪ هذا العام. قال نيكو مولر ، الرئيس التنفيذي في Impala Platinum Holdings Ltd.
قال مولر في مقابلة في مكتبه في جوهانسبرج يوم الخميس: “نحن في بيئة هيكلية مختلفة في الوقت الحالي”. “أعتقد أن ديناميكيات السوق الأساسية ستوفر دعمًا قويًا لسعر معادننا للأربع أو الخمس سنوات القادمة على الأقل ، وربما لفترة أطول.”.
حصلت أسعار البلاديوم على دفعة أخرى يوم الجمعة عندما علقت سوق لندن شركتي تكرير روسيتين معتمدين فقط من سك البلاتين والبلاديوم للسوق. تنتج روسيا حوالي 40٪ من البلاديوم في العالم ، وارتفعت الأسعار بسبب مخاوف بشأن تعطل الإمدادات منذ غزو أوكرانيا ، على الرغم من أن المعدن لم يتم استهدافه من قبل العقوبات الحكومية.
لقد تعلم عمال مناجم البلاتين من أخطاء الماضي عندما أبقوا السوق في حالة فائض من العرض حتى مع تضاؤل الطلب.
قال مولر إن ندرة الاستثمار في مشاريع التعدين الجديدة على مدى السنوات القليلة الماضية تعني أن عجز العرض في البلاديوم والروديوم قد يستمر.
وفي الوقت نفسه ، تعزز اللوائح الأكثر صرامة للحد من التلوث الناجم عن سيارات البنزين والديزل من استخدام الذخائر الدقيقة في الدقيقة في المحولات الحفازة.
قال مولر ، مشيرًا إلى مكاسب السعر التي استمرت لفترة قصيرة فقط: “سنخرج من التقليد الذي كان لدينا فيه اتجاه صعودي على المكشوف”. “نحن في فترة حيث الصناعة والمشاركين سيكون لديهم تدفقات نقدية جيدة.”.
ومع ذلك ، قد يواجه عمال المناجم في PGM مخاطر على المدى القريب من تراجع إنتاج السيارات العالمي على خلفية ارتفاع التضخم والقيود المستمرة على سلسلة التوريد على الرغم من أن “القوة لفترة أطول تظل الحالة الأساسية” ، كما قال محللو RMB Morgan Stanley في مذكرة بشأن 7 أبريل.
تشمل المخاطر أيضًا قيود الصين الجديدة لـ Covid-19 والإحلال السريع استجابة للأسعار المرتفعة والمتقلبة ، والتي يمكن أن تشهد عجزًا في البلاديوم قدره 146000 أوقية يتحول إلى فائض قدره 200000 أوقية ، مع تركز الجزء الأكبر من العرض الزائد في النصف الثاني من هذا العام ، وفقًا لسوكي كوبر ، المحلل في ستاندرد تشارترد بي إل سي.
تتوقع مولر إعادة التوازن في حركة المعادن مع العملاء الأوروبيين الذين يتطلعون بشكل متزايد إلى جنوب إفريقيا للحصول على الإمدادات.
قال مولر: “أنا مقتنع بأن هناك بعض العملاء في العالم الآن يقولون إنه ليس لدينا خيار سوى الحصول على البلاديوم من روسيا ، لكن فعل ذلك على مضض”. “في الوقت المناسب ، سترى ، بمجرد أن تحدد الشركة مصدر توريد بديل ، قد تبدأ في رؤية تحولات في عقود التوريد.”
وقال إن أسعار البلاتين ، التي تعتبر جنوب إفريقيا أكبر مورد لها في العالم ، من المرجح أن تظل منخفضة على المدى المتوسط حتى تتحول شركات صناعة السيارات من استخدام المزيد من البلاديوم في المحولات الحفازة.
المصدر: بلومبيرج
