تراجع سعر خام برنت للعقود الآجلة غرب تكساس الوسيط بنحو 20٪ منذ أن أغلقت عند أعلى مستوى لها منذ عام 2008 قبل أسبوع ، وانخفضت إلى ما دون 100 دولار للبرميل يوم الثلاثاء.
جاء ذلك بعد فترة مضطربة من التداول شهدت تقلبات حادة في الأسعار ، حيث تجاوز التقلبات اليومية لخام برنت القياسي العالمي 20 دولارًا.
كانت آخر التطورات التي تزعج السوق هي عودة ظهور حالات الإصابة بالفيروس في الصين ، أكبر مستورد للخام في العالم ، وما يبدو أنه تقدم في محادثات وقف إطلاق النار بين أوكرانيا وروسيا.
في حين لا تزال هناك مخاوف من أن يؤدي تعطيل تدفقات النفط الروسي إلى الضغط على سوق ضيقة بالفعل ، سارع أوبك وآخرون إلى الإشارة إلى عدم وجود نقص.
أحدث تفشي للفيروس في الصين ، مع المجموعات المتزايدة التي ولدت بواسطة متغير omicron شديد العدوى في بعض المدن والمناطق الاقتصادية الأكثر تطورًا ، يمثل تحديًا غير مسبوق لاستراتيجية Covid Zero في البلاد.
ضخت الدولة المزيد من الأموال في النظام المالي وحددت معدلًا مرجعيًا أضعف من المتوقع لليوان ، في محاولة لدعم الاقتصاد.
قال دانيال هاينز ، الخبير الاستراتيجي في مجموعة أستراليا ونيوزيلندا المصرفية المحدودة: “لا تزال المعنويات في أسواق السلع مدفوعة بالعناوين الرئيسية ، ومن المفترض أن يشهد هذا ضغوطًا متزايدة على أسعار النفط.
ومع ذلك ، فإنه لا يعكس الصورة الأساسية ، مع تزايد عزلة النفط الروسي “.
بينما يواصل المشترون تجنب الخام الروسي ، هناك دلائل على أن الصادرات قد لا تنقطع تمامًا.
تقدم شركة Surgutneftegas PJSC مرونة تمويلية لبعض العملاء من أجل الحفاظ على تدفق النفط الخام ، بينما تعمل الهند على وضع آلية لتسهيل التجارة باستخدام العملات المحلية.
وقال المفاوض الأوكراني الرئيسي إنهم يعملون على وقف محتمل لإطلاق النار مع روسيا قبل أن تتوقف المحادثات مؤقتًا حتى يتمكن كل جانب من التقييم.
كما أجرت الولايات المتحدة والصين “مناقشة جوهرية” في أول اجتماع رفيع المستوى لهما حول الحرب.
في غضون ذلك ، من المتوقع أن يبدأ بنك الاحتياطي الفيدرالي في تشديد السياسة النقدية هذا الأسبوع ، الأمر الذي يلقي بثقله على الأسواق بشكل عام.
انتشر الغزو في الأسواق ، مما أدى إلى زيادة التضخم بينما تحاول الحكومات تشجيع النمو بعد الوباء.
أبلغت شركة Energy Aspects Ltd. المشرعين في المملكة المتحدة أن الأمة قد تضطر إلى تقنين منتجات مثل الغاز الطبيعي والديزل إذا استمرت الحرب في أوروبا.
يشعر المستهلكون بالفعل بالألم في المضخة ، مع ارتفاع أسعار وقود النقل في جميع أنحاء العالم.
المصدر: بلومبيرج
