قالت شركة فورد موتورز يوم الجمعة إنها تدرس إنتاج سيارات كهربائية في الهند للتصدير ، وربما للبيع في السوق المحلية ، بعد أشهر فقط من قرار شركة صناعة السيارات الأمريكية وقف بيع وتصنيع السيارات في البلاد.

تشير تعليقات فورد إلى تحول في الإستراتيجية بعد أن قالت في سبتمبر إنها تلقت نحو ملياري دولار لأنها لا ترى طريقا للربحية وكانت تغادر سوق السيارات الرئيسي.

جاء القرار بمثابة انتكاسة لحملة رئيس الوزراء ناريندرا مودي “اصنع في الهند”.

تمتلك فورد مصنعي سيارات في البلاد, وقالت الشركة في بيان يوم الجمعة إنها “تدرس إمكانية استخدام مصنع في الهند كقاعدة تصدير لتصنيع المركبات الكهربائية.”

عندما سئل عما إذا كانت الشركة قد تفكر في بيع السيارات الكهربائية في الهند أيضًا ، قال متحدث باسم شركة Ford India ، “لم تكن هناك مناقشات محددة حول هذا الأمر في الوقت الحالي ، ولكنه ليس خارج نطاق التفكير المستقبلي”.

تستهدف فورد العملاء بشكل متزايد فيما وصفته بـ “ثورة السيارات الكهربائية العالمية”.

وقالت شركة صناعة السيارات سابقًا إنها تخطط لاستثمار 30 مليار دولار في السيارات الكهربائية والبطاريات حتى عام 2030.

كان لدى فورد أقل من 2٪ من سوق سيارات الركاب الهندي عندما توقفت عن الإنتاج في البلاد ، بعد أن كافحت لأكثر من عقدين من الزمن لجني الأرباح. نظر المحللون إلى إعادة الهيكلة بشكل إيجابي.

قال غوراف فانغال ، المدير المساعد لتوقع الإنتاج الخفيف في IHS Markit ، إن هذه الخطوة تسمح لشركة Ford بإبقاء الباب مفتوحًا لدخول الهند مرة أخرى إذا قررت ذلك في مرحلة لاحقة.

قال فانغال إن هناك فائدة من حيث التكلفة للتصنيع في الهند ، وقد قامت الشركة تاريخيًا بتصدير المركبات إلى أمريكا الشمالية وأوروبا – وكلاهما أصبح الآن أسواقًا كبيرة ومتنامية للسيارات الكهربائية.

سيتعين على شركة فورد أن تثبت أن الهند يمكنها أيضًا أن تكون قادرة على المنافسة من حيث التكلفة لصنع المركبات الكهربائية ، والتي ستحتاج من أجلها إلى استثمارات كبيرة لتوطين سلسلة التوريد “، مضيفًا أنها ستحتاج أيضًا إلى معرفة كيف ستصدر بطاريات ليثيوم أيون. .

جاءت تعليقات فورد لاستكشاف الهند كمركز لتصنيع السيارات الكهربائية بعد أن تمت الموافقة على اقتراح الشركة بالسعي للحصول على حوافز بموجب مخطط الحكومة البالغ 3.5 مليار دولار للسيارات التي تعمل بالوقود النظيف يوم الجمعة.

تعد الخطة حجر الزاوية في أجندة حكومة مودي لخفض واردات النفط وتقليل التلوث من خلال منح فوائد تصل إلى 18٪ من الاستثمارات الجديدة التي تقوم بها الشركات لتصنيع السيارات التي تعمل بالكهرباء والهيدروجين. فورد من بين 20 شركة أخرى مؤهلة للحصول على مزايا بموجب البرنامج.

المصدر: رويترز