أمضت الشركات الصينية 10 سنوات في المناورة بقوة لتصبح اللاعب المهيمن في مجال الطاقة الشمسية, الآن يسعون لقيادة الطريق في تطوير الشيء الكبير التالي في الطاقة النظيفة: الهيدروجين.
يعمل كبار مصنعي الطاقة الشمسية ، بما في ذلك Longi Green Energy Technology Co. ، على تكثيف إنتاج المحلل الكهربائي ، وهي المعدات اللازمة لصنع الهيدروجين الأخضر ، وهو أنظف أشكال الوقود, إنهم يسرعون الاستثمارات على رهان على أن السوق سوف تزدهر مع تحول الصناعات والمستهلكين إلى الوقود منخفض الكربون.
لتحتل الصدارة في سباق الهيدروجين العالمي ، تتبع الشركات الصينية نفس قواعد اللعبة المستخدمة للسيطرة على الطاقة الشمسية – خفض الأسعار وتكاليف الإنتاج ، وزيادة التركيبات بشكل كبير وتسريع تطوير التقنيات الجديدة.
قال وانغ ينج ، نائب المدير العام لوحدة تكنولوجيا الطاقة الهيدروجينية في لونجي: “في سلسلة التوريد بالطاقة الشمسية ، لعبت لونجي دور قيادة تقدم الصناعة بالتكنولوجيا”. “في معدات الهيدروجين ، سوف تستمر Longi في التركيز والاستثمار بشكل كبير في البحث والتطوير.”
وتخطط لونجي لبناء 1.5 جيجاوات من الطاقة الإنتاجية للمحلل الكهربائي بحلول نهاية العام المقبل ، بزيادة من 500 ميجاوات الآن. تهدف شركة State Power Investment Corp ، أكبر مالك للأصول المتجددة في العالم ، إلى بناء قدرة تصنيع 10 جيجاوات من المحلل الكهربائي بحلول عام 2027.
ستشكل الصين أكثر من 60٪ من تركيبات المحلل الكهربائي على مستوى العالم في عام 2022 ، مع زيادة السوق خمسة أضعاف خلال هذا العام ، وفقًا لـ BloombergNEF.
قال تحالف الهيدروجين الصيني في وقت سابق من هذا العام أن الوقود يمكن أن يشكل 20٪ من مزيج الطاقة في البلاد بحلول عام 2060 ، وهو الموعد النهائي الذي حدده الرئيس شي جين بينغ للصين لتصبح دولة محايدة الكربون.
لكن على الرغم من النظرة الإيجابية ، تواجه عمالقة الطاقة الشمسية تحديات كبيرة في تطوير سوق الهيدروجين, و لا يزال أمام الصناعة طريق طويل لخفض الأسعار ، ويفتقر إلى الحوافز الحكومية الرئيسية التي ساعدت على إشعال النار في قطاعي الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.
الهيدروجين الأخضر بعيد كل البعد عن المنافسة مقارنة بأنواع الوقود الأخرى. الهيدروجين الذي تنتجه مصادر الطاقة المتجددة يكلف حاليًا ما لا يقل عن 3.22 دولار للكيلوغرام الواحد في الصين ، أي ما يقرب من ضعف السعر باستخدام الفحم ، وفقًا لـ BloombergNEF.
ويشكل الهيدروجين الرمادي الأكثر اتساخًا ، الذي ينتجه الوقود الأحفوري ، الجزء الأكبر من سوق الهيدروجين في الصين.
شكلت أكثر من 63 ٪ في عام 2020 ، مقارنة مع 1.5 ٪ فقط للهيدروجين الأخضر ، وفقًا لورقة بيضاء نشرها تحالف الهيدروجين الصيني.
قال ليبي تشونغ ، الرئيس المشارك لقطاع الطاقة والموارد الصيني الأكبر في إرنست ويونغ في الصين ، “التحدي الأكبر في المستقبل هو التكلفة”. وقالت إنه بدون سياسات مثل تلك التي عززت تطوير الطاقة الشمسية وطاقة الرياح ، سيكون من الصعب للغاية على الهيدروجين الأخضر أن يتلقى الدعم الكافي في هذه المرحلة المبكرة.
لم تقدم الصين بعد خطة وطنية للهيدروجين ، ويقتصر برنامج الدعم الوحيد على مستوى الدولة على دعم بطاريات خلايا الوقود ، والتي ستدفع مباشرة استهلاك الهيدروجين ولكنها لن تفضل بالضرورة عملية إنتاج نظيفة أو تعزز تطوير المحلل الكهربائي.
وقال وانغ من لونجي إنه يأمل أن تقدم الحكومة برامج دعم تحدد أسعارًا معيارية للهيدروجين الذي تنتجه مصادر الطاقة المتجددة ، ويتوقع أن يؤدي ارتفاع تكلفة انبعاث الكربون في الصين إلى زيادة استهلاك الهيدروجين الأخضر. تتوقع الشركة أن ينخفض سعر أجهزة التحليل الكهربائي بأكثر من 30٪ في السنوات الثلاث إلى الخمس القادمة.
هناك فرق كبير آخر بين تطوير الألواح الشمسية وأجهزة التحليل الكهربي للهيدروجين وهو السوق الذي يبيعون فيه. بينما يمكن لعملاء الطاقة الشمسية توصيل الألواح بالشبكات الحالية والبدء على الفور في بيع الكهرباء ، مما يسمح بالاعتماد السريع ، فإن استخدامات الهيدروجين محدودة ومفككة بشكل أكبر.
تحاول الشركات العملاقة المملوكة للدولة في الصين سد تلك الفجوة. بدأت شركة Sinopec ، أكبر شركة نفطية ، في بناء أكبر مشروع هيدروجين أخضر في العالم ، بقدرة على توفير 20000 طن من الوقود النظيف كل عام اعتبارًا من منتصف عام 2023.
تضع أكثر من ثلث الشركات المملوكة للدولة خططًا لإنتاج الهيدروجين وتخزينه وتوزيعه واستخدامه ، وفقًا للجنة الإشراف على الأصول المملوكة للدولة وإدارتها في الصين.
قال ماو زونغ تشيانغ ، الأستاذ في معهد التكنولوجيا النووية والطاقة الجديدة بجامعة تسينغهوا في بكين ، إن الكثير من الحماس مدفوع بالضغط لخفض الانبعاثات لتلبية الأهداف المناخية والتكلفة المتزايدة للكربون.
في حين أن الشركات المملوكة للدولة تضع رهانات أكبر في جميع المجالات على الهيدروجين ، فإن الشركات الخاصة مثل Longi و Sungrow Power Supply Co. تلتزم في الوقت الحالي بالتركيز المحدود على تطوير المحلل الكهربائي.
قال Li Zhenguo ، رئيس Longi ، في مقابلة أجريت معه مؤخرًا ، إن Longi لم تبني القدرات في تطبيقات المصب مثل بطاريات خلايا الوقود أو إنتاج الهيدروجين لأنها “لم ترَ اتجاهًا واضحًا” لما ستكون عليه الإمكانات الأكبر.
ومع ذلك ، تتوقع عمالقة الطاقة الشمسية أن تظل في طليعة الصناعة حيث تنجذب الشركات من مصافي النفط إلى صانعي الصلب نحو الهيدروجين.
قال وانغ من لونجي: “تعالج الطاقة الشمسية بشكل أساسي قضية تقليل الكربون في مجال الكهرباء ، ولكن مع تعميق القطاع الصناعي لخفض الانبعاثات ، نرى الهيدروجين على أنه طاقة ثانوية نظيفة لا غنى عنها”.
المصدر: رويترز
