قال رئيس شركة لانسيا لوكا نابوليتانو لرويترز إن شركة لانسيا الإيطالية ستسعى لتحقيق الربحية على الحجم لتأمين منزل طويل الأجل في 14 ماركة ستيلانتس مستقرة وستحاول محاكاة شركة مرسيدس الألمانية لصناعة السيارات للقيام بذلك.
أضاف: لانسيا في السنوات الأخيرة تراجعت عن ماض تناثرت مع الألقاب العالم للراليات والسيارات الشهيرة مثل دلتا لنموذج واحد، وYPSILON، في سوق واحدة فقط، إيطاليا.
اعتبر بعض المحللين أن لانسيا واحدة من أقل العلامات التجارية إستراتيجية داخل ستيلانتس ، رابع أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم ، والتي تشكلت هذا العام من خلال اندماج فيات كرايسلر وبي إس إيه الفرنسية.
ومع ذلك ، قدم نابوليتانو خطة مدتها 10 سنوات إلى الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis كارلوس تافاريس لإعادة إطلاق لانسيا ، استنادًا إلى ثلاثة طرز جديدة: Ypsilon الجديدة في عام 2024 ، الهجينة والبطارية الكهربائية ، وكروس أوفر مدمج متوقع في عام 2026 تليها سيارة هاتشباك صغيرة الحجم. في عام 2028 ، كلاهما يعمل بالكهرباء بالكامل.
وقال نابوليتانو في مقابلة يوم الجمعة “من الواضح أن الأحجام مهمة ، لكن أهدافنا تتعلق بالربحية”.
وأضاف أن شركة Lancia ، التي تم تجميعها جنبًا إلى جنب مع Alfa Romeo و DS في مجموعة من العلامات التجارية Stellantis المتعاونة في السوق المتميزة ، كانت بحاجة إلى الاستمرار في هذا المسار المتطور.
قال نابوليتانو “ما زلنا بحاجة إلى العمل ونحتاج إلى النظر إلى معيار … وهو بالنسبة لنا مرسيدس”. “لا أعني أننا نريد القتال ضد مرسيدس ، سيكون ذلك ساذجًا ، لكن هذا مثال على ما نحن ننظر ل”.
في حين أن ألفا روميو و DS هما علامتان تجاريتان عالميتان ، فإن هدف Lancia هو الانتقال إلى أوروبا ، مستهدفًا في البداية ألمانيا وفرنسا ، حيث تتحرك الكهرباء بشكل أسرع ، ثم تضيف دولًا مثل إسبانيا وبلجيكا والنمسا ودول الشمال.
وقال: “نهدف في البداية إلى تحقيق 25-30٪ من مبيعاتنا في الخارج لتصل إلى 50-50”. “ستساعدنا إستراتيجيتنا القوية للكهرباء وتركيزنا على قطاعات السوق القوية جدًا في أوروبا”.
قال Napolitano أن Lancia تهدف إلى أن تكون العلامة التجارية داخل Stellantis مع أعلى حصة من المواد المعاد تدويرها.
وقال “نود أن نصنع سيارات بجزء كبير من المواد المعاد تدويرها”.
قال نابوليتانو إن خطة لانسيا لمدة 10 سنوات لا تشمل العودة إلى سباقات السيارات والتوسع خارج أوروبا ، لأنها تحتاج إلى المصداقية في الجزء المتميز والتركيز على الأولويات.
تابع: “ومع ذلك ، في العام المقبل ، إذا سارت الأمور على ما يرام ، فلماذا لا تحاول إحضار (طرازات لانسيا مع) محرك اليد اليمنى أيضًا في اليابان أو جنوب إفريقيا أو أستراليا؟” هو قال.
ستستند خطة توسع Lancia في أوروبا على شبكة خفيفة من التجار ، فقط في المناطق الحضرية الكبرى ، مما يساعدها على خفض التكاليف وزيادة الربحية.
قال نابوليتانو إن الهدف كان الحصول على حوالي 100 نقطة بيع لانسيا في أوروبا في حوالي 60 مدينة ، والتي سيتم مشاركتها مع العلامات التجارية الأخرى لـ Stellantis ، مع الدفع عبر الإنترنت لتقليل مقدار الوقت الذي يقضيه المشترون المحتملون عند التجار.
قال نابوليتانو: “هدفي هو أن أجعل من الممكن شراء سيارة بثلاث نقرات فقط”.
المصدر: رويترز
