بدا أكبر معرض جوي في العالم يوم الأربعاء مُستعدًا لختام هادئ بعد أن قلّل مالك شركة طيران آسيا الاقتصادية، والتي غالبًا ما تكون مصدرًا لصراعات الصفقات في اللحظات الأخيرة، من شأن احتمال إبرام صفقات طائرات متوقعة مع إيرباص أو إمبراير.

كان المندوبون يستعدون بالفعل لمعرض باريس الجوي المتواضع بعد أن أبرمت بوينغ صفقات ضخمة خلال زيارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الأخيرة إلى الشرق الأوسط.

ثم قلّصت الشركة الأمريكية حضورها في المعرض للتركيز على التحقيق في حادث تحطم طائرة بوينغ 787 التابعة لشركة طيران الهند الأسبوع الماضي.

لكن منافستها الأوروبية إيرباص تُحقق نموًا مطردًا في حجم أعمالها، وأكدت ثقتها بالمستقبل يوم الأربعاء من خلال طرحها احتمالية تحقيق أرباح أعلى.

انتشر الحديث في الأوساط التجارية عن احتمال إبرام إيرباص صفقات مع طيران آسيا لشراء طائرتها A321XLR ذات الممر الواحد وطراز A220 الأصغر حجمًا، لإضفاء لمسة أخيرة على المعرض.

صرح رجل الأعمال توني فرنانديز، الرئيس التنفيذي لمجموعة كابيتال إيه جروب المالكة لشركة طيران آسيا، لرويترز أن الشركة تجري محادثات لشراء ما بين 50 و70 طائرة A321XLR، و100 طائرة A220 أو طائرات إقليمية منافسة من طراز E2 من شركة إمبراير البرازيلية.

لكنه قلل من احتمال إبرام صفقة في باريس، قائلاً إن الأولوية القصوى هي إكمال إعادة هيكلة المجموعة.

وقال في مقابلة: “لا أعتقد أنه سيكون هناك طلب في معرض الطيران هذا. ما زلنا نجري الكثير من العمل مع إيرباص وشركات تصنيع أخرى… أعتقد أننا سنسعى لاتخاذ إجراء وشيك، خلال الشهر إلى الأشهر الثلاثة المقبلة”.

وأفاد مصدران في الصناعة أن إيرباص قدمت عرضًا “مغريًا” لتعزيز طلبات شراء طائرات A220 والفوز بعميل إطلاق لنسخة جديدة تتسع لـ 160 مقعدًا، أو إطلاق نسخة أكبر حجمًا لا تزال قيد التخطيط.

لكنهم أضافوا أنه – باستثناء أي تطورات أخرى في المفاوضات لا يمكن استبعادها – فقد توقفت المحادثات، جزئيًا بسبب التمويل.

مع ذلك، يجري إبرام صفقات أخرى.

أعلنت شركة إمبراير يوم الأربعاء أنها حصلت على طلب شراء 60 طائرة إقليمية من طراز E175 من شركة سكاي ويست للطيران، التي وافقت أيضًا على حقوق شراء 50 طائرة أخرى.

أعلنت إيرباص عن طلب شراء طائرتي شحن من طراز A350 من شركة الخدمات اللوجستية MNG Airlines، وكُشف النقاب عن شركة مصر للطيران كمشتري لم يُكشف عنه سابقًا لست طائرات A350-900 طويلة المدى.

منذ انتهاء قيود السفر خلال فترة الجائحة، يكافح مصنعو الطائرات لمواكبة الطلب على طائرات جديدة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود، حيث أدت مشاكل سلسلة التوريد – وخاصةً في المحركات – إلى تأخير بعض عمليات التسليم.

ومع ذلك، أعلنت إيرباص يوم الأربعاء أنها شهدت انخفاضًا بنسبة 40% في الاضطرابات الناجمة عن تأخر تسليم المكونات في منشآت إنتاجها منذ أوائل عام 2025.

وعلى الجانب الدفاعي من المعرض، قالت شركة أندوريل الأميركية لصناعة الطائرات بدون طيار وشركة راينميتال الألمانية إنهما ستتعاونان في تصنيع طائرات بدون طيار للأسواق الأوروبية، في إشارة إلى استفادة أوروبا من التكنولوجيا الأميركية لتعزيز القدرات العسكرية.