أبقت أودي، العلامة التجارية الفاخرة التابعة لفولكس فاجن، يوم الاثنين على توقعاتها للعام بأكمله، مع تحذير من عدم تضمين أي تأثير للرسوم الجمركية الأمريكية، بعد أن ارتفعت إيراداتها في الربع الأول بنسبة 12.4% بفضل ارتفاع مبيعات الطرازات الكهربائية.

وأعلنت الشركة في بيان لها أن إيراداتها الفصلية ارتفعت إلى 15.43 مليار يورو (17.49 مليار دولار) خلال الفترة من يناير إلى مارس، مقارنة بـ 13.73 مليار يورو في الفترة نفسها من العام السابق.

تتوقع الشركة تحقيق إيرادات سنوية تتراوح بين 67.5 مليار و72.5 مليار يورو، ارتفاعًا من 64.5 مليار يورو في عام 2024، وهامش ربح تشغيلي يتراوح بين 7% و9%.

وأعلنت أودي: “لا يمكن تقييم الآثار المالية للرسوم الجمركية على الواردات، وخاصةً في الولايات المتحدة، بشكل قاطع”، مضيفةً أن آثار اتفاقية مارس بين إدارة أودي ومجلس العمال لم تُؤخذ في الاعتبار بعد في التوجيهات.

وأكدت أودي، التي لا تملك مصانع في الولايات المتحدة، أنها ستقرر هذا العام ما إذا كانت ستنشئ طاقة إنتاجية هناك.

صرح الرئيس التنفيذي، يورغن ريترسبرغر، للصحفيين بأن هذا قد يشمل إنتاج السيارات الكهربائية.

وقال ريترسبرغر: “سنُلقي نظرة فاحصة أيضًا على السيارات الكهربائية، لأنها لا تزال مجال تركيز، حتى في الولايات المتحدة”.

في حين انخفضت مبيعات الشركة من السيارات عالميًا بنسبة 3.4% في الربع الأول، ارتفعت مبيعات سياراتها الكهربائية بنسبة 30.1%.

وفي أمريكا الشمالية، باستثناء المكسيك، انخفضت تسليمات أودي بنسبة 2.1% لتصل إلى 48,599 سيارة، نظرًا لتحديث العديد من الطرازات هناك، وفقًا للشركة.

وأضافت الشركة أن عمليات التسليم في الصين انخفضت بنسبة 7% لتصل إلى 144,471 سيارة خلال الربع، متأثرةً بالمنافسة الشديدة.

ومثل غيرها من شركات صناعة السيارات الأوروبية، تضررت أودي بشدة من الرسوم الجمركية، التي من المتوقع أن ترفع أسعار السيارات بآلاف الدولارات، وتهز قطاع السيارات الذي يعاني بالفعل من ارتفاع التكاليف واحتدام المنافسة.

وتخدم أودي حاليًا السوق الأمريكية من خلال مصنعها في سان خوسيه تشيابا، المكسيك، والذي يُنتج طراز Q5 الشهير، ويعمل به أكثر من 5000 موظف.