هبطت أسعار النفط لتغلق دون مستوى 60 دولارا للبرميل للمرة الأولى منذ عام 2021 بعد أن تحركت إدارة ترامب لتكثيف حرب تجارية متبادلة مع الصين، مما أثار المخاوف بشأن مسار نمو الطلب العالمي.
انخفضت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط للجلسة الرابعة على التوالي لتغلق عند 59.58 دولارًا للبرميل قبل أن تلامس أدنى مستوى لها في أربع سنوات بعد التسوية.
ويخطط الرئيس الأمريكي دونالد ترامب للمضي قدمًا في تطبيق رسوم جمركية تصل إلى 104% على العديد من السلع الصينية بعد منتصف الليل مباشرةً، وفقًا لمسؤول في البيت الأبيض.
سيمثل هذا تصعيدًا كبيرًا آخر في الإجراءات ضد الصين، وهي اقتصاد رئيسي مستورد للنفط الخام. وكانت بكين قد ردت في وقت سابق بالقول إنها مستعدة “للقتال حتى النهاية” من خلال إجراءات تجارية انتقامية.
شهد النفط الخام، إلى جانب الأسهم والسندات والسلع الأخرى، اضطرابات هذا الشهر مع استمرار الرئيس الأمريكي في سياسته التجارية العدوانية.
وقد أثارت هذه الاضطرابات مخاوف بشأن تباطؤ أو ركود عالمي من شأنه أن يعرض الطلب على الطاقة للخطر. في الوقت نفسه، أعلنت أوبك+ عن زيادة في الإنتاج تفوق التوقعات، مما أضر بتوقعات توازنات سوق النفط.
قالت كريستينا تشي، الرئيسة التنفيذية لشركة داتابنتو، وهي شركة مزودة لبيانات السوق: “يمكننا توقع المزيد من التقلبات في السوق على المدى القريب، سواءً للأفضل أو للأسوأ”.
وأضافت: “ما لم يكن هناك محفز واضح يُحدد اتجاه السوق، كقرار من أوبك أو أحد البنوك المركزية الرئيسية، سيظل الوضع مدفوعًا بالشد والجذب”.
سارعت البنوك إلى خفض توقعاتها في الأيام الأخيرة نتيجةً لذلك. ويتوقع بنك سوسيتيه جنرال إس إيه أن يصل سعر خام غرب تكساس الوسيط إلى 57 دولارًا للبرميل بنهاية العام، بينما حذرت مجموعة جولدمان ساكس من وصول سعر خام برنت إلى 40 دولارًا في حالة الطوارئ. ويطالب مسؤول تنفيذي كبير في قطاع النفط الأمريكي إدارة ترامب بتوضيح كيف ستساهم حرب التجارة العالمية في مساعدة المنتجين المحليين.
كما أجبرت الاضطرابات إدارة معلومات الطاقة الأمريكية على تأجيل تقريرها الشهري، الذي كان من المقرر صدوره يوم الثلاثاء. وقالت الوكالة إنها تعيد تشغيل نماذجها لمراعاة أحدث تطورات السوق.
ومن المرجح أن يوقف مشتري النفط الخام الصينيون وارداتهم من النفط الأمريكي مع استمرار الحرب التجارية، والتي ستشمل فرض بكين رسومًا على السلع الأمريكية، وفقًا لشركة الاستشارات الصناعية المحلية جيه إل سي. وأضافت أن الشركات قد تتطلع بدلاً من ذلك إلى الحصول على المزيد من الشحنات من روسيا والشرق الأوسط وغرب إفريقيا وأمريكا الجنوبية.
