قالت شركة السيارات الكهربائية الصينية العملاقة يوم الجمعة إن شركة BYD ستطلق سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات Atto 2 المدمجة الجديدة في أوروبا في فبراير، مما يزيد المنافسة في سوق السيارات الكهربائية في أوروبا.

وقال متحدث باسم الشركة لرويترز إن Atto 2، التي تكمل Atto 3 الأكبر حجمًا والتي تم إصدارها في عام 2022، هي أكثر سيارات الدفع الرباعي التي يمكن الوصول إليها في المجموعة حتى الآن وستتنافس في فئة B-SUV.

ويأتي إطلاقه بعد شهرين من موافقة الاتحاد الأوروبي على زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية الصنع، بما في ذلك سيارات BYD، بنسبة تصل إلى 45.3%.

سوف تتنافس Atto 2 في ما يسمى بقطاع B-SUV في أوروبا من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة مع نماذج منافسة بما في ذلك Peugeot e-2008 من Stellantis، وCitroën e-C3، وOpel Mokka-e، وFiat 600e، وKia Niro، وفي وقت لاحق من هذا العام رينو. آر 4 الجديد

الأرقام

وقال المتحدث لرويترز إنه على الرغم من أن سعر Atto 2 لن يتم تأكيده إلا “في العديد من البلدان في غضون أسابيع قليلة”، فمن المنطقي أن يكون بين Dolphin و Atto 3.

وفي بريطانيا، يبدأ سعر دولفين من 26.140 جنيهًا إسترلينيًا (32.157 دولارًا أمريكيًا) ويبدأ سعر أتو 3 من 37.140 جنيهًا إسترلينيًا (45.689 دولارًا أمريكيًا).

وقالت BYD إن سيارة Atto 2 الكهربائية بالكامل يبلغ طولها 4.31 مترًا (14.14 قدمًا)، وعرضها 1.83 مترًا، وارتفاعها 1.68 مترًا، مع قاعدة عجلات بطول 2.62 مترًا. تتميز ببطارية نصلية وتستخدم بنية من خلية إلى جسم (CTB).

عام 2025

وقالت ستيلا لي، نائب الرئيس التنفيذي لشركة BYD، في بيان: “نحن متحمسون لبدء عام 2025 بنموذج مهم آخر لخططنا في أوروبا”.

المبيعات السنوية

وتسير شركة BYD في طريقها لتحقيق هدف مبيعاتها السنوي البالغ 4 ملايين سيارة على مستوى العالم، مما يجعلها متقدمة على شركتي هوندا اليابانية وفورد ومقرها ديترويت لعام 2024.

أصدرت وكالة سلامة السيارات الأوروبية تصنيفًا “غير موصى به” لنظام مساعدة السائق المستخدم في سيارة BYD Atto 3 EV في أكتوبر، مما وجه ضربة لشركة صناعة السيارات في سعيها للتوسع في القارة.