تنتظر قناة السويس تراجعا في إجمالي إيرادات العام المالي الجاري 2023/2024، لتسجل 7.2 مليار دولار، بنسبة تراجع 22.8% مقارنة بالعام المالي السابق 2023/2022، والذي سجل إيرادات بلغت 9.3 مليار دولار ، حسبما أكد بيان حركة الملاحة للعام المالي 2023/2024 المقدم إلى مجلس النواب.

أكد بيان الملاحة التابع لهيئة قناة السويس أن العام المالي الحالي 2023/2024 سجل حمولات بلغت مليارا و76 مليون طن، بنسبة تراجع بلغت 29.5% مقارنة بإجمالي الحمولات في العام المالي السابق 2022/2023 والبالغة نحو مليار و527 مليون طن.

كما شهدت قناة السويس تراجعا في أعداد السفن العابرة خلال العام المالي الجاري بنسبة 21.9% حيث عبرت 20 ألفا و242 سفينة مقابل عبور 25 ألفا و911 سفينة بالعام المالي 2022/2023.

تأثير أزمة الملاحة بالبحر الأحمر

وكشف التقرير عن تأثير أزمة الملاحة بالبحر الأحمر علي حركة التجارة الدولية موضحا أن جماعة الحوثي بدأت بتوسيع دائرة الإستهداف للسفن التجارية غير المرتبطة بإسرائيل مما أدي إلي تحويل الخطوط الملاحية مساراتها عن القناة .

أوضح تقرير هيئة قناة السويس أن السفن التي تعرضت للإعتداء بلغت 62سفينة شملت سفن صب وحاويات و سفن أخري بينما التي عبرت مرتين بلغت 145سفينة وبلغت العابرة بطريق رأس رجاء الصالح 3395سفينة تضمنت 1591سفينة حاويات و352 سفن صب و1452سفن أخري .

وتابع التقرير أن تلك الأزمة أثرت علي سوق النقل البحري من حيث أرتفاع نوالين السفن المتجهة الي موانئ البحر الأحمر حتي وصلت إلى 6800دولار الحاوية بالمقارنة بنحو 750 دولار الحاوية قبل الأزمة لاسيما النوالين من الشرق الاقصي إلي شمال أوروبا والتي وصلت إلي حوالي 2500دولار ، بدلا من 740دولار .

وأكد التقرير أن الازمة تسببت في إرتفاع تكاليف وقود السفن نتيجة طول الرحلة حول رأس الرجاء الصالح مما ينذر بإرتفاع أسعار السلع، وموجة من تضخم عالمية.

وتابع التقرير أن التأمين علي السفن شهدت أرتفاعا بنسبة تصل إلي 10 أضعاف من 0.05٪ إلي 0.5٪ من قيمة السفينة حيث فرضت الخطوط الملاحية رسوم إضافية لمخاطر الطواريء تصل إلى 2500دولار الحاوية