تتعاون شركة Honeywell International Inc و Summit Agricultural Group لبناء أكبر مصنع في العالم يصنع وقود الطائرات المعتمد على الإيثانول – وهو مشروع من المرجح أن يصبح منشأة بقيمة مليار دولار ومن المتوقع افتتاحه في عام 2025.

سينتج المصنع في النهاية وقودًا للطائرات يكفي لتشغيل آلاف الرحلات سنويًا ، وفقًا لـ Summit Agricultural ، الذي يديره رجل الأعمال Bruce Rastetter.

وقالت الشركتان في بيان يوم الاثنين إن المنشأة ستقام في ساحل الخليج الأمريكي وستستخدم تكنولوجيا هانيويل لتحويل الإيثانول إلى وقود طيران مستدام يعرف باسم SAF.

يتطلب سوق الطيران العالمي أكثر من 100 مليار جالون من وقود الطائرات سنويًا ، مع تقدير سوميت أن هذا الرقم سيتضاعف في السنوات العشرين القادمة.

وفي الوقت نفسه ، تتعرض شركات الطيران في جميع أنحاء العالم لضغوط متزايدة لتقليل انبعاثات الكربون.

أعلنت إدارة بايدن هدفًا لشركة SAF لتلبية 100٪ من الطلب على وقود الطائرات بحلول عام 2050. وبلغ الإنتاج السنوي في الولايات المتحدة 15 مليون جالون في عام 2022.

وقالت القمة إنها تجري محادثات حول توفير إمدادات SAF لشركات الطيران وشركات الشحن الكبرى.

أسست قمة ألدن بولاية آيوا FS Bioenergia ، وهي أكبر منصة لإنتاج الإيثانول قائمة على الذرة في البرازيل ، و Amber Wave ، وهي مصنع للمكونات الغذائية والوقود الحيوي في كانساس ، و Summit Carbon Solutions ، وهي شبكة أنابيب لثاني أكسيد الكربون ستربط أكثر من 30 مصنعًا للإيثانول في الغرب الأوسط الأعلى.

قال جوستين كيرشوف ، رئيس شركة Summit Ag Investors ، إن المشروع هو “امتداد طبيعي” للمصانع الشريكة في الولايات المتحدة التي تستخدم الذراع الآخر للشركة ، Summit Carbon Solutions ، لإزالة الكربون من إنتاج الإيثانول.

سيكون مصنع SAF في موقع فريد نظرًا لموقعه في خليج الولايات المتحدة للاستفادة من مجموعة متنوعة من المواد الأولية للإيثانول من مواقع مختلفة.

شهد الوقود الحيوي البديل المصنوع من فول الصويا أو الدهون إمدادات مواد أولية أكثر إحكامًا.

قال Rastetter من سوميت: “يمكننا إنتاج وقود كربوني صافٍ صافٍ في الولايات المتحدة ، والمادة الأولية الوحيدة التي لديها إمكانات نمو كافية لإحداث فرق في SAF هي الإيثانول”.

سيكون المصنع أول صفقة إيثانول SAF لشركة Honeywell لترخيص تقنيتها.