تباطأ نمو الصادرات اليابانية بشكل حاد في ديسمبر مع انخفاض الشحنات المتجهة إلى الصين لأول مرة في سبعة أشهر ، مما أثار مخاوف من مزيد من التباطؤ في الاقتصاد العالمي والطلب الخارجي على الشحنات اليابانية.
ارتفعت الصادرات 11.5٪ على أساس سنوي في ديسمبر بعد مكاسب بنسبة 20٪ في نوفمبر ، مسجلة أبطأ نمو منذ بداية عام 2022 ، متأثرة بانخفاض المبيعات إلى الصين من السيارات وقطع غيار السيارات وصنع الرقائق. آليات ، أظهرت بيانات وزارة المالية يوم الخميس.
قوضت البيانات الضعيفة آمال صانعي السياسة في التعافي الذي تقوده الصادرات من جائحة فيروس كورونا ، مما زاد من الضغط على الحكومة لإقناع الشركات اليابانية بتسريع زيادات الأجور للمساعدة في تعزيز الطلب المحلي.
وانخفضت الصادرات إلى أكبر شريك تجاري للصين بنسبة 6.2٪ على أساس سنوي من حيث القيمة وانخفضت بنسبة 24٪ من حيث الحجم في ديسمبر.
ارتفعت الصادرات إلى الولايات المتحدة في ديسمبر بنسبة 16.9٪ عن العام الماضي ، بقيادة السيارات ومعدات التعدين وأجزاء المحركات الهوائية.
قال أتسوشي تاكيدا ، رئيس مجلس الإدارة: “إن الركود غير المتوقع للاقتصاد الصيني جاء على رأس التباطؤ في أوروبا وأمريكا.
وفي أسوأ الأحوال ، قد يوجه ضربة للصادرات اليابانية ، والتي قد تضر بدورها بإنتاج المصانع اليابانية والإنفاق الرأسمالي”. اقتصادي في معهد بحوث ITOCHU.
“لن يكون أمام اليابان بعد ذلك خيار سوى اللجوء إلى الطلب المحلي لتعويض الركود.
وبهذا المعنى ، فإن محادثات الأجور الربيعية بين العمال والإدارة تحمل المفتاح لمعرفة ما إذا كان الاستهلاك الخاص سيصمد لدفع النمو الاقتصادي الفعال.”
تعرقل النشاط الاقتصادي في الصين بسبب موجة من الإصابات بـ COVID-19 بعد أن بدأت الحكومة في تفكيك ضوابطها الصارمة “الخالية من COVID” في ديسمبر.
وقال تاكيدا إنه على الرغم من أنه من المتوقع أن تتلاشى الموجة الأخيرة في الصين بحلول الربيع ، فإن ثاني أكبر اقتصاد في العالم سيستغرق وقتًا للعودة إلى مستويات ما قبل الوباء ، ولا تزال مخاطر حدوث المزيد من موجات COVID.
عجز التجارة
سلطت بيانات التجارة الضوء أيضًا على التحدي المتمثل في بلد يفتقر إلى الموارد ويعتمد بشكل كبير على واردات السلع والطاقة ، والذي حصل أيضًا على زيادة في القيمة من خلال انخفاض الين بنسبة 19.5 ٪ مقابل الدولار في المتوسط العام الماضي.
نمت الواردات بنسبة 20.6٪ من حيث القيمة ، يقودها النفط والفحم والغاز الطبيعي المسال ، مما أدى إلى ارتفاع التضخم الذي يدفع التكاليف والذي سيرفع تكلفة المعيشة وتكلفة ممارسة الأعمال التجارية ، مما قد يضر بالطلب في الاقتصاد.
وجاءت الزيادات في الصادرات والواردات متماشية إلى حد كبير مع توقعات اقتصاديين في استطلاع أجرته رويترز.
ونتيجة لذلك ، وصل العجز التجاري في ديسمبر إلى 1.45 تريليون ين (11.29 مليار دولار) ، مما أدى إلى تمديد فترة العجز إلى 17 شهرًا.
بالنسبة لعام 2022 بأكمله ، سجلت اليابان عجزًا تجاريًا قدره 19.97 تريليون ين ، وهو ثاني عجز سنوي على التوالي والأكبر منذ عام 1979.
قال تارو سايتو ، زميل باحث تنفيذي في معهد أبحاث NLI: “سيظل العجز التجاري عند مستويات عالية حتى مع تباطؤ نمو الواردات مع انخفاض أسعار النفط وسير الين في مساره. وذلك لأن الصادرات لا تزال ضعيفة بسبب ضعف الطلب العالمي”.