قالت شركة صناعة الطائرات الأوروبية إيرباص إنها انسحبت من لجنة سمتها الحكومة الأمريكية تستعرض إجراءات السلامة في بوينج وكيفية تأثيرها على ثقافة السلامة في بوينج بعد حادثين قاتلين من طراز 737 ماكس في السنوات الأخيرة أسفر عن مقتل 346 شخصًا.

تضم لجنة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) التي تم تسميتها الأسبوع الماضي محاضرًا في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ومهندس الطيران خافيير دي لويس الذي قُتلت أخته في حادث تحطم طائرة MAX ، بالإضافة إلى خبراء من وكالة ناسا ، وإدارة الطيران الفيدرالية ، والنقابات العمالية ، وساوث ويست إيرلاينز ، وأمريكان إيرلاينز ، ويونايتد إيرلاينز. و GE Aviation و FedEx Express.

وكان من بين أولئك الذين وردت أسماؤهم جيمس تيدبال ، رئيس قسم الشهادات لشركة إيرباص الأمريكتين.

وقالت إيرباص في بيان لرويترز إنها تقدر اعتراف إدارة الطيران الفيدرالية بحياد Tidball فيما يتعلق بالسلامة ، لكن بالنظر إلى “تركيز اللجنة على (الشركة المصنعة للمعدات الأصلية ، Tidball) … قررت التنحي عن مجموعة العمل هذه”.

أمام اللجنة ، التي طلبها الكونجرس بموجب قانون عام 2020 لإصلاح كيفية تصديق إدارة الطيران الفيدرالية على الطائرات الجديدة ، تسعة أشهر لاستكمال مراجعتها وإصدار النتائج والتوصيات.

وجه الكونجرس الوكالة لتعيين لجنة بحلول أوائل عام 2021 ، لكن إدارة الطيران الفيدرالية لم تلتزم بهذا الموعد النهائي.

قال تقرير لمجلس النواب الأمريكي لعام 2020 إن تحطم طائرة ماكس في عامي 2018 و 2019 “كانت تتويجا مروعا لسلسلة من الافتراضات الفنية الخاطئة من قبل مهندسي بوينج ، ونقص الشفافية من جانب إدارة بوينج ، والرقابة غير الكافية بشكل كبير من قبل إدارة الطيران الفيدرالية.”

وامتنعت شركة بوينج الأسبوع الماضي عن التعليق على اللجنة ، لكنها أكدت في السابق أنها قامت بإصلاح ثقافة السلامة بشكل كبير بعد أن كلفتها حوادث ماكس أكثر من 20 مليار دولار.

في الشهر الماضي ، صوت الكونجرس على رفع الموعد النهائي في 27 ديسمبر ، بفرض معيار أمان جديد لتنبيهات قمرة القيادة الحديثة لنسختين جديدتين من طائرات 737 ماكس التي كان من الممكن أن تعرض مستقبل تلك الطرازات الجديدة للخطر.

في مايو ، اختارت إدارة الطيران الفيدرالية تجديد برنامج بوينج لترخيص التنظيم (ODA) لمدة ثلاث سنوات بدلاً من الخمس سنوات التي سعت إليها بوينج.

تستمر إدارة الطيران الفيدرالية في إخضاع شركة بوينج لإشراف محسّن ، حيث تقوم بفحص جميع طائرات بوينج 737 ماكس الجديدة وطائرات 787 قبل تسليمها.