تضاعف شركة BMW AG استثماراتها في مصنعها المجري إلى 2 مليار يورو (2.1 مليار دولار) ، مضيفة منشأة تجميع بطاريات عالية الجهد ستخلق أكثر من 500 وظيفة.

قالت شركة صناعة السيارات يوم الجمعة إن تحديد موقع تجميع البطاريات في مصنع ديبريسين سيساعد BMW على تبسيط الخدمات اللوجستية لإنتاج الجيل التالي من السيارات الكهربائية التي ستستخدم أسس “Neue Klasse”.

ومن المقرر أن يبدأ إنتاج كل من السيارات والبطاريات بنهاية عام 2025.

يعتبر المصنع الواقع في ديبريسين محوريًا في جهود BMW للاستحواذ على شركة Tesla Inc. ، التي لا تزال تهيمن على مبيعات السيارات الكهربائية العالمية.

من خلال منصتها الجديدة التي تركز على EV ، تهدف شركة صناعة السيارات التي تتخذ من ميونخ مقراً لها إلى خفض تكاليف الخلايا بمقدار النصف وزيادة النطاق وسرعة الشحن بنسبة 30٪ مقارنةً بالموديلات الحالية.

قال ميلان نيدليكوفيتش ، عضو مجلس إدارة BMW في ديبريسين ، إننا نبني المصنع الأكثر تقدمًا في العالم. “تؤكد استثماراتنا نهجنا المنهجي لتنفيذ التنقل الإلكتروني.”

في ديبريسين ، سيتم تجميع خلايا البطارية في غلاف معدني يتم دمجه بعد ذلك في الجزء السفلي من السيارة. وقد بدأ بالفعل بناء منشأة تجميع البطاريات ، والتي ستمتد على ما يقرب من 140 ألف متر مربع.

بشكل منفصل ، وقعت شركة Contemporary Amperex Technology Co.Ltd الصينية في وقت سابق صفقة بقيمة 7.3 مليار يورو لمصنعها الثاني لتصنيع خلايا البطاريات في أوروبا ، مما يجعل المجر مركزًا مهمًا بشكل متزايد لصناعة السيارات الكهربائية في أوروبا.

ومن المقرر أن يزود هذا الاستثمار ، وهو الأكبر في البلاد على الإطلاق ، مجموعة من مصنعي السيارات بمصانع قريبة ، بما في ذلك Mercedes-Benz Group AG و Stellantis NV.

أكبر صانع لبطاريات السيارات الكهربائية في العالم هو بالفعل مورد لسيارات BMW من مصنع في إرفورت بألمانيا.

تخطط BMW لإنتاج 150 ألف سيارة سنويًا في ديبريسين ، على بعد 124 ميلاً شرق بودابست. سيكون المصنع أول مصنع جديد لشركة صناعة السيارات في أوروبا منذ أكثر من عقدين.