ارتفاع أسعار الوقود والمبادرات الحكومية تدعم نمو السيارات الكهربائية

السيارات الكهربائية

من المتوقع أن يشهد سوق السيارات الكهربائية فى مصر نموًا بمعدل كبير خلال الفترة ” 2023 -2027″, ووفقًا لتقرير “TechSci Research” من المرجح أن يؤدي التوسع في اعتماد تقنيات سلامة المركبات مع ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية إلى فرص جديدة فى نشاط السيارات الكهربائية السنوات القادمة.

وستعمل تكاليف التشغيل المتناقصة للسيارات الكهربائية بشكل كبير كعامل محفز للنمو في سوق السيارات الكهربائية.

قال التقرير أن السلطات الحكومية في مصر والعديد من الشركات توقع مذكرات تفاهم مع شركات صينية لتكنولوجيا البطاريات وتكنولوجيا المحركات وما إلى ذلك لإطلاق السيارة في مرحلة البداية.

تعتبر التطورات التكنولوجية المستمرة والمبادرات الحكومية الاستباقية وتطوير تكنولوجيا المركبات الكهربائية ذاتية القيادة من بين العوامل التي توفر فرصًا مربحة للاعبين الرئيسيين العاملين في سوق السيارات الكهربائية.

لتعزيز التنمية المستدامة ، من الضروري تطوير واستخدام مصادر بديلة للوقود, يتضمن هذا أيضًا استخدام المركبات الكهربائية ، التي لا تستخدم الغاز وهي أكثر اقتصادا من المركبات التقليدية.

تقوم السيارة الكهربائية بتحويل أكثر من 50% من الطاقة الكهربائية من الشبكة إلى طاقة عند العجلات ، بينما تقوم السيارة التي تعمل بالغاز فقط بتحويل حوالي 17٪ إلى 21٪ من الطاقة المخزنة في البنزين.

يؤدي الطلب المتزايد على المركبات ذات الكفاءة في استهلاك الوقود بسبب الزيادة في أسعار البنزين والديزل إلى نمو السوق.

السيارات الكهربائية ذات سرعة 101-200 كيلووات في الساعة الأعلي نموًا خلال 2023-2027

ويرجع ذلك أيضًا إلى استنفاد احتياطيات الوقود الأحفوري والنمو في اتجاه الشركات لتحقيق أقصى ربح من احتياطيات النفط هذه.

لذلك ، تؤدي هذه العوامل إلى تضخيم الحاجة إلى التقنيات المتقدمة الموفرة للوقود ، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على المركبات التي تعمل بالطاقة الكهربائية مما يعزز نمو السوق.

السيارات الكهربائية
السيارات الكهربائية

ووفقا للتقرير من المتوقع أن يؤدي خفض تكلفة البطاريات إلى تعزيز نمو سوق السيارات الكهربائية فضلا عن العديد من القواعد واللوائح من قبل الهيئات الحكومية تجاه انبعاثات المركبات.

وتوقع التقرير أن تدعم التخلص التدريجي من المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري اللوائح الحكومية المتزايدة والاستثمارات الحكومية لتعزيز البنية التحتية العامة لشحن المركبات الكهربائية ، والعديد من المبادرات في شكل إعانات وخصومات ضريبية لاعتماد المركبات الكهربائية لدعم نمو السوق هذا.

تستثمر السلطات الحكومية في شحن البنى التحتية إما من خلال الاستثمارات المباشرة لمحطات الشحن العامة أو من خلال تقديم إعانات لمحطات الشحن الخاصة.

يعد الطلب المتزايد على السيارات الموفرة للوقود في جميع أنحاء مصر أحد العوامل الرئيسية التي تدفع نمو السوق, كما أن المخاوف المتزايدة بشأن الآثار البيئية الضارة بسبب انبعاثات غازات الدفيئة ، إلى جانب تنفيذ السياسات الحكومية المفضلة التي تشجع التنمية المستدامة ، تدعم نمو السوق بشكل أكبر.

يوفر استخدام السيارات الكهربائية مزايا عديدة، مثل الإعفاءات الضريبية والإعانات وتكاليف الشراء المنخفضة ومرافق الشحن المجاني ، من خلال السياسات الحكومية التي تشجع معدلات تبنيها الإجمالية.

تراجع أسعار بطاريات الليثيوم أيون يسهم فى زيادة الطلب

ويركز العديد من الشركات المصنعة على تطوير تقنيات مطورة لإنتاج مركبات عديمة الانبعاثات ومنخفضة الانبعاثات مع تحسين كفاءة الوقود والعمليات الصامتة.

مع هذا ، تؤدي التحسينات في البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية إلى استثمارات مكثفة في المرافق ، وتحميل مصنعي الأجهزة وغيرهم من أصحاب المصلحة في قطاع الطاقة.

بصرف النظر عن هذا ، تشير التقديرات إلى أن المستويات المرتفعة من التحضر وتضخم الدخل المتاح وأنشطة البحث والتطوير المكثفة ستشهد نمو السوق .

ذكر التقرير أنه بناءً على سعة البطارية ، يتم تقسيم السوق إلى <50 كيلو واط في الساعة ، 51-100 كيلو واط في الساعة ، 101-200 كيلو واط في الساعة ، 201-300 كيلو واط في الساعة ، فوق 300 كيلو واط في الساعة.

من المتوقع أن ينمو قطاع 101-200 كيلووات في الساعة بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة 2023-2027.

ويعزى ذلك إلى التوسع في اعتماد الحافلات والشاحنات الكهربائية ، خاصة لتطبيقات النقل العام وخدمات الشحن.
يتزايد اعتماد المركبات الكهربائية مع مثل هذه الطاقة بسبب ارتفاع أسعار الوقود والمبادرات الحكومية لخفض انبعاثات أسطول الحافلات والشاحنات.

فى حين أنه بناءً على نوع السيارة، ينقسم السوق إلى عجلتين ، وسيارة ركاب ، و LCV ، و M & HCV.

ومن المتوقع أن يحتل قطاع سيارات الركاب أكبر حصة في السوق في السنوات المتوقعة 2023-2027.

وبناءًا على قوة الدفع ، ينقسم السوق إلى BEV و PHEV و FCEV, فمن المتوقع أن تهيمن السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEVs) على السوق في السنوات القادمة 2023-2027.

وتساعد BEVs بشكل كبير في تقليل انبعاثات المركبات وتقليل التكلفة الإجمالية للملكية على المدى الطويل.

وتوقع التقرير أيضًا أن يؤدي التقدم في تكنولوجيا البطارية وانخفاض أسعار بطاريات الليثيوم أيون إلى زيادة الطلب على BEVs في السنوات المتوقعة.