قالت روسيا يوم الجمعة إن شحنات الغاز عبر أحد طرق الإمداد الرئيسية إلى أوروبا ، خط أنابيب نورد ستريم 1 ، لا تزال معرضة للخطر لأن توربينًا واحدًا فقط يعمل ، مما يعمق المخاوف الأوروبية في الوقت الذي تكافح فيه لتأمين وقود كافٍ لفصل الشتاء.

نورد ستريم 1 ، الذي يمتد تحت بحر البلطيق لتزويد ألمانيا وغيرها ، كان يعمل بنسبة 20 ٪ حتى قبل توقف التدفقات تمامًا لمدة ثلاثة أيام هذا الأسبوع للصيانة.

ومن المقرر استئناف عمليات التسليم يوم السبت الساعة 0100 بتوقيت جرينتش.

وتلقي موسكو باللوم على العقوبات التي فرضها الغرب بعد غزو روسيا لأوكرانيا في عرقلة العمليات الروتينية وصيانة محطة نورد ستريم 1.

وتقول بروكسل إن هذه ذريعة وأن روسيا تستخدم الغاز كسلاح اقتصادي للرد.

قال ديمتري بيسكوف المتحدث باسم الكرملين عندما سئل عما إذا كان من المتوقع حدوث مزيد من الانقطاعات في خط الانابيب الذي توفره شركة الطاقة الروسية العملاقة جازبروم لا توجد احتياطيات تكنولوجية وتوربينات واحدة تعمل.

وقال: “ليس خطأ غازبروم أن الموارد مفقودة. لذلك ، فإن موثوقية النظام بأكمله في خطر”.

تواصل روسيا الإصرار على أنها مورد موثوق للطاقة.

أدى انخفاض عمليات التسليم عبر نورد ستريم ، إلى جانب انخفاض التدفقات عبر أوكرانيا ، وهو طريق رئيسي آخر ، إلى تكافح الدول الأوروبية لإعادة ملء صهاريج التخزين لفصل الشتاء ودفع الكثيرين إلى إطلاق خطط طوارئ قد تؤدي إلى تقنين الطاقة.

وقال أليكسي ميللر الرئيس التنفيذي لشركة جازبروم يوم الأربعاء إن العقوبات تعني أن شركة سيمنز إنرجي ، مورد معدات خطوط الأنابيب ، لا يمكنها إجراء الصيانة الدورية.

وقالت شركة سيمنز للطاقة ، التي تخدم عادة توربينات نورد ستريم 1 ، إنها لا تشارك في أعمال الصيانة التي تجريها جازبروم الآن.

وقالت أيضا إنها مستعدة للمساعدة إذا لزم الأمر وقالت إن الصيانة مستبعدة من العقوبات.

كانت حكومات الاتحاد الأوروبي تستعد لاحتمال أن توقف روسيا عمليات التسليم تمامًا ، بعد أن خفضت غازبروم التدفقات لأول مرة في يونيو ثم مرة أخرى في يوليو. تم الإعلان عن آخر وقف للصيانة في وقت قصير.

كانت ألمانيا ، التي كانت تعتمد بشكل خاص على الإمدادات الروسية في الماضي ، تتسابق لتركيب محطات غاز طبيعي مسال مؤقتة لشحن الغاز ، قبل أن تبني منشآت دائمة للغاز الطبيعي المسال.

صهاريج التخزين الألمانية ممتلئة الآن بنسبة 85 ٪ تقريبًا ، وهي في طريقها للوصول إلى هدف 1 أكتوبر قبل الموعد المخطط له.

لكن برلين تقول إن تحقيق هدفها البالغ 95٪ بحلول الأول من نوفمبر سيظل صعبًا ما لم تستخدم الشركات والأسر وقودًا أقل.

لقد تجاوز الاتحاد الأوروبي ككل هدفه للتخزين ليكون ممتلئًا بنسبة 80٪ بحلول الأول من أكتوبر ، ويكون جاهزًا عند زيادة استخدام التدفئة.

قامت بعض الشركات الأوروبية ، مثل منتجي الأسمدة والألمنيوم ، بخفض الإنتاج بالفعل بسبب ارتفاع أسعار الغاز ، بينما كبح بعض المستهلكين المحليين الأوروبيين استخدام الطاقة لتوفير فواتير الطاقة المنزلية المتزايدة.

المصدر: بلومبيرج