أكدت شركة إيرباص يوم الإثنين عمليات تسليم أبطأ في يوليو حيث تركت أزمة الإمدادات الطائرات نصف المصنعة خارج مصانعها بدون محركات ، لكنها عززت أعمالها المستقبلية بتأكيد طلب جديد رئيسي من الصين.
وقالت شركة صناعة الطائرات الأوروبية إنها سلمت 46 طائرة في يوليو انخفاضا من 60 في الشهر السابق و 47 في يوليو 2021.
وراجعت شركة إيرباص الشهر الماضي توقعاتها للتسليم لهذا العام إلى 700 طائرة من الهدف السابق البالغ 720 طائرة بعد أن تركتها الثغرات في سلسلة التوريد بدون محركات كافية.
شوهدت عدة طائرات من طراز A320neo تم تجميعها حديثًا وتبدو متوقفة ، بأثقال موازنة حمراء بدلاً من المحركات ، خارج مقر شركة إيرباص بالقرب من تولوز ، فرنسا ، الأسبوع الماضي.
تنتج شركة إيرباص الجزء الأكبر من طائراتها ضيقة البدن في تولوز وهامبورغ بألمانيا.
يؤكد إحصاء يوليو البالغ 46 شحنة تسليم تقرير لرويترز الأسبوع الماضي أن شركة إيرباص سلمت ما يزيد قليلا عن 45 طائرة.
خلال الأشهر السبعة الأولى من العام ، سلمت إيرباص أكثر من 343 طائرة ، أو ما مجموعه 341 طائرة بعد خصم طائرتين من طراز A350 تم تصنيعهما لصالح شركة إيروفلوت ، لكن من المستحيل تسليمهما بسبب العقوبات.
وقد حجزت شركة إيرباص هذه التسليمات في حساباتها لعام 2021 لكنها كانت لا تزال على الأرض في فرنسا عندما فرض الغرب عقوبات على روسيا بسبب الحرب في أوكرانيا.
وألغت الشركة المصنعة للطائرة لاحقًا طلبًا من شركة إيروفلوت للطائرتين وقالت يوم الاثنين إنها باعت طائرتين A350 للخطوط الجوية التركية.
كما أعلنت أنها ألغت طلبات من شركة إيروفلوت لشراء أربع طائرات A350 أخرى.
في غضون ذلك ، حجزت شركة إيرباص طلبًا رئيسيًا لما يقرب من 300 طائرة من شركات الطيران الحكومية في الصين ، والتي تم الإعلان عنها الشهر الماضي ، إلى جانب عدد قليل من الطلبات من معرض فارنبورو الجوي الهادئ.
وحتى الآن هذا العام ، باعت شركة إيرباص 843 طائرة أو 656 طائرة بعد تعديلها بسبب الإلغاء.
ومن المقرر أن تنشر شركة بوينج الأمريكية المنافسة ، التي تصدرت عناوين الصحف في فارنبورو ، حيث سارع إلى ضخ زخم في 737 ماكس ، التي يواجه أكبر متغيرها حالة من عدم اليقين بشأن الشهادة ، أحدث بيانات التسليم الخاصة بها يوم الثلاثاء.
المصدر: بلومبيرج
