(شينخوا) دخلت المرحلة الأولى من أول محطة آلية متعددة الوسائط للحاويات البحرية – السككية في الصين، دخلت طور التشغيل يوم الثلاثاء الماضي في منطقة قوانغشي الذاتية الحكم لقومية تشوانغ بجنوبي الصين .
وأضحت سفينة محملة بالبضائع من إندونيسيا هي أول سفينة ترسو على رصيف ميناء تشينتشو. وغادرت السفينة يوم الثلاثاء متجهة إلى جنوب شرقي آسيا محملة ببضائع صينية بينها قطع غيار للسيارات وزجاج ومواد كيميائية.
وتم تصميم المرحلة الأولى، بما في ذلك رصيفان للحاويات بسعة 100 ألف طن لكل منهما، للتعاطي مع 1.02 مليون حاوية معيارية سنويا.
ويجري حاليا تنفيذ المرحلة الثانية، التي تشمل بناء رصيفين للحاويات بسعة 200 ألف طن لكل منهما. ومع قدرة مناولة تصل إلى 1.6 مليون حاوية معيارية سنويا، من المتوقع أن تدخل المرحلة الثانية طور التشغيل في عام 2023.
ويعمل ميناء خليج بيبو، بما في ذلك موانئ تشينتشو و فانغتشنغ و بيهاي، كنقطة عبور هامة في الممر التجاري البري-البحري الدولي الجديد، وهو ممر تجاري ولوجستي اشتركت في بنائه كل من المقاطعات الواقعة غربي الصين وسنغافورة. ويربط الممر 14 منطقة على مستوى المقاطعات في الصين مع 316 ميناء في 107 من الدول والمناطق حول العالم.
وتم بناء محطة الحاويات الجديدة لتلبية طلبات النقل من جانب خدمة النقل البحري – السككي متعدد الوسائط، والتي تشهد نموا سريعا. وارتفع عدد القطارات التي تعمل في إطار خدمة النقل البحري- السككي متعدد الوسائط للممر التجاري البري- البحري الدولي الجديد، ارتفع من 178 قطارا في عام 2017 إلى 6117 قطارا في عام 2021.
وخلال الأشهر الخمسة الأولى من العام الجاري، زاد حجم الواردات والصادرات مع الدول الأعضاء في اتفاقية الشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة عبر ميناء تشينتشو بنسبة 28.6 بالمئة على أساس سنوي، ليصل إلى 26.25 مليار يوان (حوالي 3.9 مليار دولار أمريكي).
وقال تشو كوي روي، مسؤول جمارك في ميناء تشينتشو، إن الرصيف الآلي وخدمة التخليص الجمركي المحسنة سيساعدان على تسهيل التجارة مع الدول الأعضاء في اتفاقية الشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة.
