قال رئيس شركة الخطوط الجوية التركية ، إن الخطوط الجوية التركية تدرس إقامة مشاريع مشتركة وعروض عامة أولية لأعمال الشحن وناقلها الإقليمي ، حيث تدرس خيارات النمو داخليًا ومن خلال الصفقات.

وقال أحمد بولات لرويترز إن الشركة تخطط أيضا للمشاركة في أسواق السندات الدولية بما في ذلك إصدار سندات دولية لتمويل الاستثمارات والنمو في المستقبل.

كانت الشركة تبحث في استراتيجيات لشركاتها التابعة لشركة Turkish Cargo والناقلة الإقليمية Anadolujet التي تطير إلى شمال قبرص وأوروبا وغرب آسيا والشرق الأوسط.

وقال بولات: “من بين هؤلاء ، نقوم بتقييم استراتيجيات مختلفة مثل المشاريع المشتركة والاكتتابات العامة” ، مضيفًا أن ذلك قد يشمل خطة لتحويل AnadoluJet إلى شركة نقل بدون زخرفة.

بالإضافة إلى علامتنا التجارية الرئيسية الخطوط الجوية التركية ، نخطط أيضًا لتجديد أسطول AnadoluJet مع الجيل الجديد من الطائرات النفاثة ذات الجسم الضيق “.

أعلنت الخطوط الجوية التركية الشهر الماضي أنها قررت شراء ست طائرات ركاب من طراز A350-900 من شركة إيرباص.

8 % ارتفاعًا فى أعداد ركاب الخطوط الجوية التركية

وقال بولات إنها استقبلت 9 طائرات منذ بداية هذا العام ، ليرتفع إجمالي أسطولها إلى 377 ، مما يجعلها التاسعة من حيث حجم الأسطول بين شركات الطيران العالمية.

وأضاف أن الشركة تتطلع إلى التوسع في مجالات الشحن الجوي والخدمات اللوجستية.

وقال بولات إن شركة النقل تتعافى من الوباء وأن العديد من المؤشرات المالية في مايو كانت أعلى من مستويات 2019 ، لكنه لم يذكر تفاصيل أخرى عن توقعات نهاية العام.

ارتفعت أعداد ركاب الخطوط التركية بنسبة 8٪ ، وارتفع عامل الحمولة بمقدار 2.5 نقطة في مايو مقارنة بالفترة نفسها من عام 2019.

وتوقفت الشركة عن إطلاق أهدافها لنهاية العام في بداية الوباء في عام 2020 ، لكنها استفسرت عن الربح. النظرة المستقبلية ، قال بولات إن أداء الشركة سيكون متماشيًا مع العام الماضي.

حققت شركة الطيران أرباحًا قدرها 959 مليون دولار وعائدات بقيمة 10.7 مليار دولار في عام 2021.

المصدر: رويترز