من محطات الوقود في الأحياء إلى نظام الطرق السريعة في أمريكا إلى الأجواء الودية ، يبدو أن ارتفاع تكاليف الوقود وسط تضاؤل الإمدادات سيؤدي إلى زيادة الضغط على المستهلكين والشركات على حد سواء هذا الصيف.
بشكل عام ، أسعار الوقود قريبة من السجلات, ظل متوسط أسعار التجزئة للبنزين أعلى من 4 دولارات للغالون منذ أوائل مارس ، بينما يواصل الديزل ارتفاعه القياسي.
في غضون ذلك ، تراجعت أسعار وقود الطائرات بالجملة في نيويورك عن أعلى مستوياتها التاريخية التي شهدتها الشهر الماضي ، ولكن عند حوالي 7 دولارات للجالون ، لا يزال هذا أكثر من ضعف التكلفة قبل الغزو الروسي لأوكرانيا.
بينما تؤثر أسعار البنزين المرتفعة على المستهلكين بشكل مباشر ، فإن تكلفة الديزل باهظة الثمن على الاقتصاد لأنها متأصلة بعمق في كل قطاع تقريبًا.
قال مارك فينلي ، الزميل في معهد بيكر للسياسة العامة بجامعة رايس ، في مقابلة “إن الديزل موجود في كل شيء”. “صدمة أسعار الديزل ستستمر لفترة أطول لأنها ستستغرق وقتًا حتى تهضم الأنظمة وتمر عبرها.”
هذا تحذير مشؤوم. بالنظر إلى أن الديزل هو شريان الحياة لنظام النقل في البلاد ، فإن ارتفاع أسعار الشاحنين يخاطر بالانتقال إلى الشركات والمستهلكين الأمريكيين في وقت يسير فيه التضخم العام بأقصى سرعة منذ أربعة عقود.
سيتأثر كل شيء من مواد البناء إلى المواد الغذائية إلى البضائع العامة بسبب زيادة تكاليف نقل البضائع في جميع أنحاء البلاد وتشغيل المعدات الزراعية.
لقد كان الألم الذي أصاب المضخة بالفعل مصدر إزعاج كبير لإدارة بايدن ، ويمكن أن يزداد الوضع سوءًا مع تقدم الأسعار بشكل كبير على النفط الخام.
مصفاة التكرير
تواجه المصافي خيارًا صعبًا لأنها تسعى إلى تلبية الطلب على وقود الطرق والطائرات قبل ذروة موسم السفر. يتعرض إنتاج البنزين لضغوط من وقود الديزل ووقود الطائرات ذي الهامش الأعلى ، والذي أعطاه الأولوية جزئياً لتمكين الصادرات الضخمة من إشباع الطلب العالمي.
بينما كانت مصافي التكرير في الولايات المتحدة تمكنت ساحل الخليج من رفع معدلات التشغيل إلى أعلى مستوياتها الموسمية منذ أكثر من عقد خلال الشهر الماضي أو نحو ذلك ، وفشلت في منع مخزونات البنزين من الانزلاق إلى ما دون متوسط الخمس سنوات.
في الوقت نفسه ، تحقق المصافي بعضًا من أعلى الأرباح على الإطلاق. الولايات المتحدة.
ارتفع انتشار شقوق الديزل – الذي يقيس ربحية تحويل النفط الخام إلى ديزل – إلى مستوى مرتفع جديد الأسبوع الماضي ، باستثناء الانقلاب النادر عندما تحولت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط إلى سلبية في أعقاب جائحة فيروس كورونا.
من المرجح أن يستمر ضغط الديزل على البنزين هذا الصيف ، نظرًا لأنه الوقود الذي يفتقر إليه باقي العالم مع استمرار الحرب الروسية في أوكرانيا. ويظل الطلب المحلي قويا.
تراجعت مخزونات الديزل على الساحل الشرقي إلى أدنى مستوى لها على الإطلاق في أحدث البيانات الأسبوعية ، وفقًا لإدارة معلومات الطاقة.
ساعد ذلك في إرسال الولايات المتحدة بشكل عام مخزون نواتج التقطير – التي تتكون في الغالب من الديزل المستخدم كوقود للنقل وكذلك لتدفئة المنازل – إلى أدنى مستوى لها منذ 14 عامًا.
نظرًا لأن سوق النفط كان ضيقًا بالفعل قبل هجوم روسيا ، فمن المحتمل ألا يتحسن الوضع في أي وقت قريب ، خاصة مع تداول الأسعار فوق 105 دولارات للبرميل.
قد يساهم فرض حظر رسمي من الاتحاد الأوروبي على الخام الروسي في ارتفاع الأسعار.
يأتي كل هذا في الوقت الذي تخطط فيه العائلات لعطلاتها الصيفية ، مما يشكل تحقيقًا متوازنًا للمستهلكين.
المصدر: رويترز
