أصبح شحن القهوة إلى الخارج أمرًا صعبًا للغاية بسبب نقص الحاويات إلى أن بعض المصدرين يذهبون إلى المدرسة القديمة ويستخدمون وسيلة نقل مرهقة كانت شائعة منذ عقود.

غادرت الموانئ البرازيلية منذ نوفمبر خمس ما يسمى بـ “سفن التفريغ” التي تحمل حبوب البن المعبأة في أكياس عملاقة تزن 1000 كيلوجرام (2205 رطل) ، بما يعادل 4٪ تقريبًا من الصادرات من أكبر منتج في العالم.

عادةً يكون من الصعب التعامل مع مثل هذه الأكياس الضخمة ، لذلك لم يتم استخدام هذه الطريقة منذ أكثر من 20 عامًا.

الآن ، ترى العودة كأحد البدائل القليلة لحاويات الشحن القياسية ، التي تشهد نقصًا.

قال ماركوس ماتوس ، المدير العام لشركة Cecafe ، إن العديد من المصدرين كانوا يبحثون عن مزيد من المعلومات حول طريقة الشحن هذه ، والتي نعتبرها بديلاً للتحديات اللوجستية العالمية التي من المتوقع أن تستمر في عام 2022. “لم نشهد أي خسارة في الجودة في هذه الشحنات.”

تقدر Cecafe أن ما يعادل 500.000 إلى 600.000 كيس قياسي من القهوة البرازيلية يبلغ وزنها 60 كيلوغرامًا تم نقلها باستخدام كميات كبيرة من الكسر في الأشهر الأربعة الماضية.

في ديسمبر ، قالت Cooxupe ، أكبر تعاونية أرابيكا في العالم ، إنها تخطط للتعامل مع شحنتين من المواد السائبة بعد تجربتها الأولى بدون حاويات قبل أسابيع.

المصدر: بلومبيرج