مع ارتفاع أسعار النفط وارتفاع الأسعار في مضخة الغاز معها ، فإن المستثمرين الذين يرغبون في المراهنة على السيارات الكهربائية لديهم خيار شركة تسلا.
ترك الانهيار الأخير في أسهم السيارات الكهربائية الشركة العاملة في الصناعة ذات القيمة الغنية وأكبر صانع للسيارات الكهربائية في العالم في مقدمة منافسيها المبتدئين.
كانت الفجوة واضحة الأسبوع الماضي عندما كشفت اثنتان من أكبر شركات السيارات الكهربائية الناشئة المتداولة علنًا في الولايات المتحدة ريفيان أوتوموتيف و Lucid Group Inc. – عن اضطرابات في سلسلة التوريد ، مما أدى إلى عمليات بيع حادة في كلا السهمين.
النضالات المتزايدة للجميع باستثناء تسلا تأتي في وقت يجب أن تزدهر فيه. أسعار النفط آخذة في الارتفاع ، مما يجعل السيارات الكهربائية أكثر جاذبية ، وحتى الرئيس بايدن يدعو إلى اعتماد أكبر للمركبات الكهربائية.
لكن النفط ليس كل شيء. مع الحرب في أوكرانيا التي تزعج سلاسل التوريد ، ويوشك مجلس الاحتياطي الفيدرالي على رفع أسعار الفائدة ، يشعر المستثمرون بالقلق من المخاطر ويفحصون بدقة الشركات غير المربحة.
لذلك ليس هناك الكثير من الخيارات في مخزون السيارات الكهربائية.
قال ستيف سوسنيك ، كبير الاستراتيجيين في Interactive Brokers LLC ، في مقابلة عبر الهاتف: “Tesla في الوقت الحالي هي شركة EV الوحيدة التي لديها أعمال قابلة للإثبات وقابلة للتطبيق”. “كل الأشياء الأخرى لا تزال عبارة عن مخزون مفهوم.”
بالنسبة إلى وجهة نظر سوسنيك ، قام ريفيان ولوسيد بتسليم حوالي 1000 مركبة العام الماضي معًا. وفي الوقت نفسه ، باعت شركة Tesla ما يقرب من مليون سيارة في عام 2021.
قبل بضعة أشهر فقط ، كان يتم الترويج لـ Rivian على أنها سيارة Tesla التالية ذات القيمة السوقية التي كانت أكبر من Ford Motor Co.
ومع ذلك ، فإن الإفصاح الأسبوع الماضي عن قيام صانع الشاحنات الكهربائية برفع الأسعار بسبب ارتفاع التكاليف نتيجة لنقص المكونات أدى إلى انخفاض مخزونها.
تراجعت الأسهم بنسبة 30٪ من الثلاثاء إلى الجمعة ، حتى بعد أن تراجعت الشركة عن تلك الارتفاعات ، وانخفضت بأكثر من 70٪ من ذروة نوفمبر ، مما أدى إلى محو أكثر من 100 مليار دولار في القيمة.
انخفض Lucid بنسبة 14 ٪ يوم الثلاثاء ، بعد أن خفضت أهداف الإنتاج لعام 2022 ، قائلة إنها تواجه تحديات “غير عادية” مع الخدمات اللوجستية وسلسلة التوريد الخاصة بها.
استمر السهم في الانخفاض خلال الأسبوع وهو الآن منخفضًا بنسبة 59٪ من أعلى مستوى له في نوفمبر.
قال تشارلز إيست ، كبير محللي استراتيجيات الأسهم في Truist Advisory Services ، “إن مصنعي السيارات الكهربائية الناشئة الأصغر في وضع غير موات بسبب نقص الخبرة في عملية التصنيع”.
وأضاف إيست أن التحدي حاد بشكل خاص بالنسبة للمبتدئين في السيارات الكهربائية ، الذين يحتاجون إلى زيادة الإنتاج وبيع السيارات من أجل إبطاء حرق الأموال.
لم تكن Tesla محصنة ضد مشكلات سلسلة التوريد ، ولكن شركة Elon Musk تمكنت من التغلب على التحديات بشكل أفضل من أقرانها حتى الآن.
يوم الجمعة ، تمت الموافقة على مصنع الشركة في ألمانيا ، ويوم الخميس ذكرت هيئة الإذاعة اليابانية NHK أن شركة باناسونيك تخطط لبناء مصنع أمريكي لتصنيع بطاريات ليثيوم أيون لشركة تسلا.
بينما انخفضت أسهم الشركة بأكثر من 20٪ هذا العام ، لا تزال Tesla تتمتع برأسمال سوقي ضخم قدره 866 مليار دولار ولديها خامس أكبر سهم في مؤشر S&P 500.
تم تخفيض سعره بالنسبة للأرباح المتوقعة إلى النصف خلال الأشهر الثلاثة الماضية ، لكنه لا يزال يتداول عند 79 ضعف الأرباح المتوقعة في الأشهر الـ 12 المقبلة – أكثر من ثلاثة أضعاف متوسط مؤشر ناسداك 100.
هذا هو المأزق بالنسبة للمستثمرين. تظل Tesla رهانًا صعبًا بسبب تقييمها وتقلبها وخطر منافسة EVs في الطريق من الشركات الأخرى. ولكن إذا كنت تريد المراهنة على السيارات الكهربائية ، فهي من نواح كثيرة اللعبة الوحيدة في المدينة.
قال ديفيد جونز ، كبير استراتيجيي السوق في Capital.com: “لا أعتقد أن هناك أي محرك تسلا حقيقي على المدى المتوسط”. “في عالم مثالي ، سيكون لديك سيارة متوسطة السعر مع بنية أساسية للشحن هناك. ولا أحد يفعل “.
المصدر: بلومبيرج
