يبدو أن إيلون ماسك غير سعيد بالضغط الذي تمارسه الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة على شركة تسلا لإجراء عملية سحب 11 للسيارات الأمريكية في ما يزيد قليلاً عن ثلاثة أشهر.

وردا على سؤال من أحد متابعي تويتر يوم السبت عن السبب المنطقي لاستدعاء ميزة تسمى Boombox ، والتي مكنت الناس من تشغيل الأصوات من خلال مكبر صوت خارجي لسيارتهم ، أجاب الرئيس التنفيذي لشركة تسلا: “لقد جعلتنا الشرطة المرحة تفعل ذلك .

أخبرت تسلا NHTSA في 4 فبراير أنها ستعطل Boombox عندما تكون مركباتها في حالة قيادة ، محايدة أو عكسية ، للامتثال لمعايير السلامة التي تتطلب من السيارات الكهربائية إصدار أصوات تنبه المشاة.

في تقرير الاستدعاء ، قالت الشركة إن NHTSA طلبت معلومات في يناير 2021 للتحقيق فيما إذا كانت الميزة تتوافق مع معايير السلامة.

قررت تسلا إجراء استدعاء طوعي بعد شهور من الذهاب والإياب مع الوكالة ، وفقًا للتقرير.

اشتبك ماسك مرارًا وتكرارًا مع المنظمين الأمريكيين ، مما أدى إلى توجيه الكثير من حنقه في السنوات الأخيرة في لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية.

لقد قال إنه لا يحترم هيئة الأوراق المالية والبورصات ، وقد توصل إلى مسرحيات ساخرة ودنيئة على الأحرف الأولى للوكالة منذ أن اتهمته بالاحتيال في الأوراق المالية على مزاعمه في أغسطس 2018 بتأمين تمويل لأخذ شركة Tesla خاصة.

إيلون ماسك يشتبك مرارًا مع المنظمين الأمريكيين

في أبريل 2018 ، أغلق ماسك تعليقًا على رئيس مجلس سلامة النقل الوطني بسبب نزاع يتعلق بحادث تحطم قاتل يتعلق بسيارة تسلا تعمل على الطيار الآلي.

فتحت NHTSA تحقيقًا في خلل في الطيار الآلي في أغسطس ، قائلة إنها ستقيم التقنيات والأساليب التي تستخدمها Tesla لمراقبة ومساعدة السائقين وفرض تفاعلهم مع النظام.

تم تسريع التحقيق من خلال ما يقرب من اثني عشر حادثًا اصطدمت فيها شركة تسلا التي تعمل على الطيار الآلي بمركبات في مواقع الحادث ، بما في ذلك المستجيبون الأوائل.

بعد أسابيع من فتح NHTSA التحقيق ، نشرت تسلا تحديثًا عبر الهواء لسياراتها بهدف تحسين اكتشافها لسيارات الطوارئ وتجاهل تقديم إشعار استدعاء.

سألت NHTSA الشركة عما إذا كانت تعتزم تقديم طلب استدعاء للسلامة ، وإذا لم يكن الأمر كذلك ، تقديم مبرر تقني وقانوني.

في الوقت نفسه ، قامت NHTSA بفحص خطط Tesla لتوسيع توافر القيادة الذاتية الكاملة ، أو FSD ، وهي مجموعة من الميزات التي تم تسميتها بشكل مثير للجدل والتي لا تزال تتطلب سائقًا يقظًا تمامًا بيده على عجلة القيادة. اثنان من 11 عملية استدعاء قدمتها Tesla منذ أكتوبر كانت مرتبطة بـ FSD.

تشير إجراءات NHTSA إلى أن الضغط التنظيمي يتزايد على التكنولوجيا التي قال ماسك إنها لعبت دورًا مهمًا في جعل تسلا صانع السيارات الأكثر قيمة في العالم.

قام الرئيس التنفيذي بالتغريد في سبتمبر أن المستثمرين كانوا يمنحون الشركة “ائتمانًا كبيرًا” لقدراتها ذاتية القيادة.

المصدر: رويترز