أراد إيلون ماسك بيع سيارات تسلا في الهند في وقت مبكر من عام 2019, وبعد ثلاث سنوات ، لم يعد رائد السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة أقرب كثيرًا.
قال ماسك في منشور على تويتر في وقت مبكر من يوم الخميس في آسيا “لا يزال يعمل من خلال الكثير من التحديات مع الحكومة” ، ردًا على مستخدم سأل عما إذا كان هناك أي تحديث بشأن إطلاق تسلا في الدولة الواقعة في جنوب آسيا.
يجري الرئيس التنفيذي لشركة تسلا وإدارة رئيس الوزراء Narendra Modi محادثات منذ سنوات ، لكن الخلافات حول مصنع محلي ورسوم الاستيراد في البلاد بنسبة تصل إلى 100٪ أدت إلى طريق مسدود.
طلبت الحكومة من الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية تكثيف المشتريات المحلية ومشاركة خطط التصنيع التفصيلية ؛ طالب Musk بضرائب أقل حتى تتمكن Tesla من البدء ببيع السيارات المستوردة بسعر أرخص في سوق واعي بالميزانية.
في أكتوبر ، قال وزير هندي إنه طلب من تسلا تجنب بيع سيارات صينية الصنع في البلاد ، وحث شركة صناعة السيارات على تصنيع وبيع وتصدير المركبات من مصنع محلي. تعد الهند ، التي يبلغ عدد سكانها مشابهًا للصين ، سوقًا واعدًا للغاية لصانعي السيارات الكهربائية ، ولكن لا تزال طرق البلاد تهيمن عليها السيارات الرخيصة الخالية من الرتوش التي تصنعها الوحدات المحلية التابعة لشركة سوزوكي و هيونداي موتورز.
ستواجه تسلا أيضًا منافسة من لاعبين أجانب آخرين ، بما في ذلك مرسيدس بنز ، التي أعلنت الأربعاء أنها ستطرح سيارة EQS مُجمَّعة محليًا – النسخة الكهربائية من سيارة سيدان من الفئة S – في الهند بحلول الربع الرابع.
على الرغم من تعهد الهند بتحويل صافي الكربون إلى الصفر بحلول عام 2070 وتتطلع الحكومة إلى تعزيز بيع السيارات الكهربائية ، إلا أن تحولها الأخضر لا يزال في مرحلة النشوء.
المصدر: رويترز
