أفادت صحيفة نيكي اليومية يوم الخميس أن شركة نيسان موتور المحدودة تخطط لبناء مصانع جديدة لإعادة تدوير البطاريات في الولايات المتحدة وأوروبا بحلول نهاية السنة المالية 2025.

قال نيكي إن الشركة تأمل في أن تساعد إعادة تدوير البطاريات وإعادة استخدامها في السيارات الكهربائية على خفض تكاليف الإنتاج مع ارتفاع أسعار المعادن النادرة.

وأضاف التقرير أن المصانع ستكون أول منشأة لإعادة تدوير البطاريات للشركة خارج اليابان ، دون تحديد الدولة في أوروبا حيث سيتم بناء المصنع.

ولم ترد الشركة على الفور على طلب من رويترز للتعليق.

في الشهر الماضي ، أعلنت الشركة عن دفعها للكهرباء ، والتزمت بإنفاق 2 تريليون ين (17.53 مليار دولار) على مدى خمس سنوات لزيادة كهربة السيارة للحاق بالمنافسين في واحدة من أسرع القطاعات نموًا لصانعي السيارات.

قالت شركة صناعة السيارات إنها تخطط لإطلاق 23 سيارة كهربائية ، بما في ذلك 15 مركبة كهربائية ، بحلول عام 2030.

أرباح نيسان

ورفعت الشركة توقعات أرباحها التشغيلية للعام بأكمله بنسبة 20٪ حيث انتعشت المبيعات من الركود الوبائي ونقص المعروض من السيارات مما سمح لها بتخفيض مدفوعات الحوافز وتعزيز الهوامش.

اضطرت الشركة مثل شركات صناعة السيارات العالمية الأخرى إلى خفض الإنتاج بسبب نقص أشباه الموصلات والمكونات الأخرى. لكن الطلب على السيارات في الأسواق الرئيسية مثل الصين والولايات المتحدة آخذ في الازدياد.

ورفعت الشركة توقعاتها لأرباح العام بأكمله إلى 180 مليار ين (1.59 مليار دولار) من 150 مليار ين.

وأظهرت بيانات رفينيتيف أن هذا التوقع أعلى من متوسط ​​ربح 161 مليار ين بناءً على توقعات 23 محللاً.

في الأسبوع الماضي ، خفضت شركة هوندا موتور توقعات أرباحها التشغيلية للعام بأكمله بنسبة 15٪ إلى 660 مليارًا بسبب نقص الرقائق ، في حين خفضت شركة Toyota Motor Corp هدف مبيعات السيارات السنوية وحذرت من أن نقص أشباه الموصلات لا يزال يشكل خطرًا على خطط إنتاجها.

وقالت الشركة إنها سجلت أرباحا تشغيلية للربع الثاني بلغت 62.8 مليار ين في الأشهر الثلاثة حتى 30 سبتمبر مقارنة بخسارة 4.8 مليار ين قبل عام.

المصدر: رويترز