قال لوبي السيارات الياباني يوم الخميس إنه اختار رئيس تويوتا أكيو تويودا لولاية ثالثة نادرة كرئيس لها لقيادة الصناعة خلال فترة التغيير الزلزالي وتحديات الانبعاثات الصفرية.

تولى تويودا ، وهو عضو في العائلة التأسيسية لشركة تويوتا موتورز ، منصب رئيس اتحاد مصنعي السيارات في اليابان منذ عام 2018. وقد خدم معظم الرؤساء السابقين لمدة عامين.

وأبلغ تويودا مؤتمرا صحفيا عبر الإنترنت “قبلت الدور بعد تلقي آراء مفادها أن (الصناعة) بحاجة إلى الاستمرارية … للتغلب على هذه المرحلة الصعبة”.

مع تشديد الحكومات في جميع أنحاء العالم لوائح الانبعاثات للسيطرة على ظاهرة الاحتباس الحراري ، تتعرض صناعة السيارات لضغوط للانتقال إلى انبعاثات صفرية ولكن هناك خلاف حول كيفية الوصول إلى هناك.

في مؤتمر الأمم المتحدة للمناخ في جلاسكو الأسبوع الماضي ، وقعت ست شركات كبرى لصناعة السيارات ، بما في ذلك جنرال موتورز ، وفورد موتور ، وفولفو ، ومرسيدس بنز التابعة لشركة دايملر ، إعلانًا للتخلص التدريجي من سيارات الوقود الأحفوري بحلول عام 2040.

رفضت تويوتا الانضمام إلى تلك المجموعة ، بحجة أن الكثير من العالم ليس مستعدًا للتحول إلى المركبات الكهربائية. ومن الغياب الملحوظ الآخر شركة فولكس فاجن الألمانية.

في حين أعلنت بعض العلامات التجارية عن خطط لاستخدام الكهرباء بالكامل في السنوات القادمة ، دفعت تويوتا من أجل مزيج من التقنيات بما في ذلك الهيدروجين والهجين الإضافي باعتباره النهج الأكثر عملية.

كانت قد قالت شركة تويوتا موتور يوم السبت إنها ستشارك مع أربع شركات يابانية أخرى لتصنيع السيارات لاستكشاف جدوى الوقود الأخضر البديل لسيارات محركات الاحتراق الداخلي ، بما في ذلك الهيدروجين والوقود الاصطناعي المشتق من الكتلة الحيوية.

أعلنت الشركات ، التي تشمل بالإضافة إلى تويوتا ، مازدا موتورز و سوبارو و ياماها موتورز و Kawasaki Heavy Industries ، هذا الإعلان في مضمار سباق في أوكاياما بغرب اليابان ، حيث تسابق تويوتا سيارة الهيدروجين.

يقود سيارة سباق الهيدروجين رئيس شركة تويوتا أكيو تويودا إلى جانب سائقي تويوتا الآخرين.

المصدر: رويترز