قال الرئيس التنفيذي لشركة رينو ، لوكا دي ميو ، يوم الثلاثاء إنه يتعين على الشركة العمل على خفض التكاليف من أجل تبسيط المنظمة وتحقيق هدفها المتمثل في طرح أفضل مجموعة منتجات لها على الإطلاق بحلول عام 2023 إلى 2025.

متحدثًا في ألمانيا في قمة Automobilwoche ، قال دي ميو إنه يتوقع أن يأتي 20-30٪ من مبيعات شركة صناعة السيارات من مصادر إيرادات غير تقليدية في غضون عشر سنوات حيث عمل على جعل الشركة أقل اعتمادًا على الشركات الأخرى.

قال دي ميو: “لا يزال هناك الكثير من الإمكانات”. “لكن الوضع بالنسبة لنا لا يزال معقدًا … كان علي أن أقطع كل الأشياء التي لم تكن ضرورية ثم أعيد تشغيلها.

كانت قد قالت الشركة الفرنسية لصناعة السيارات، إنها ستدمج ثلاثة من مصانعها في شمال فرنسا في كيان قانوني جديد ، رينو إلكتريسيتي ، سينتج 400 ألف سيارة سنويًا بحلول عام 2025.

وتأكيدا لما أوردته رويترز في وقت سابق من هذا الشهر ، قالت الشركة في بيان إن الكيان الجديد سيؤدي إلى خلق 700 وظيفة منتشرة في مختلف المواقع ، التي توظف حاليا ما يقرب من 5000 شخص ، بحلول عام 2025.

شركة Renault التي تتطلع إلى إنتاج عدد أقل من السيارات المربحة تحت قيادة رئيسها الجديد لوكا دي ميو ، تكافح مع المنافسة المتزايدة في سوق السيارات الكهربائية ، وهي منطقة كانت فيها رائدة في وقت مبكر ولكن منافستها الأكبر فولكس فاجن تلحق بالركب.

وقالت شركة صناعة السيارات: “وقعت مجموعة رينو والنقابات العمالية (CFDT و CFE-CGC و CFTC و CGT و FO و SUD) اتفاقية لمستقبل مواقع رينو في منطقة Hauts-de-France”.

وأضافت “هذه الاتفاقية تولد الشركة إلكتري سيتي: الكيان القانوني المملوك بالكامل لشركة رينو ساس ويجمع معا المواقع الصناعية دواي وماوبيج ورويتز..

وقالت Renault إن دواي هو موقع لتجميع السيارات ، وموبوج وهو مصنع لتجميع المركبات التجارية وموقع رويتز الذي يصنع علب التروس ، سيكلف بدور جديد في تصنيع المكونات الكهربائية.

المصدر: رويترز