اتفقت فرنسا والولايات المتحدة يوم الجمعة على استكشاف جعل قواعد تصدير الأسلحة أكثر فعالية ، ومعالجة مصدر خلاف طويل الأمد حيث التقى زعماؤهما للمرة الأولى منذ الخلاف حول اتفاق أمني أمريكي مع بريطانيا وأستراليا.

وقال الرئيس الأمريكي جو بايدن والرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون في بيان مشترك بعد محادثات في روما على هامش اجتماع الرئيسين “يعتزم الرئيسان إطلاق حوار استراتيجي للتجارة الدفاعية بين الولايات المتحدة وفرنسا لتعزيز وجهة نظر مشتركة حول الوصول إلى أسواق الدفاع وقضايا التصدير”.

وأضاف البيان أن الحكومتين تعهدتا “بتحديد خطوات لتحسين كفاءة وفعالية تصاريح التصدير الدفاعي”.

تسعى فرنسا إلى توضيح مجموعة من ضوابط تصدير الأسلحة الأمريكية المعروفة باسم لوائح التجارة الدولية في الأسلحة (ITAR) ، والتي تسمح لواشنطن بمنع إعادة تصدير المكونات الأمريكية الحساسة المضمنة في أسلحة أجنبية.

وألقت شركات دفاع فرنسية وأوروبية باللوم على شركة ITAR في إعاقة صادراتها إلى دول ثالثة في الماضي ، بينما شنت شركات الأسلحة الأمريكية حملة لإبقاء القواعد مرنة بما يكفي لتجنب فرض غطاء محكم للغاية على مبيعات الأسلحة الخاصة بها.

وقال ماكرون للصحفيين بعد لقاء بايدن “توصلنا إلى عدد من اتفاقيات التعاون الثنائي ، العديد منها مهم من وجهة نظري ، أولا فيما يتعلق بصادرات الأسلحة”.

لماذا ا؟ لأننا بحاجة إلى توضيح قواعد ITAR ، وإذا فشلت ، يمكن حظر سياساتنا تمامًا. لذلك فتحنا عملية لحل المشكلة والعمل معًا “.

ورفض متحدث باسم وزارة الخارجية ، التي تشرف على ضوابط التصدير في وكالة إيتار ، التعليق على المفاوضات الدبلوماسية.

كانت هناك محاولات متفرقة من قبل الدول الأوروبية لجعل أسلحتها “خالية من ITAR” لتجاوز القواعد ، لكن محللي الدفاع شككوا في مدى جدوى ذلك بالنظر إلى الكم الهائل من المكونات عالية التقنية الأمريكية الصنع في الفضاء.

يقول المسؤولون الأمريكيون السابقون إن أي تغييرات في معاملة فرنسا بموجب القواعد قد تتطلب معاهدة ، وهي عقبة رئيسية محتملة.

اندلعت التوترات حول سيطرة ITAR في عام 2012 عندما اصطدمت مجموعة الدفاع الفرنسية Thales بحاجز على طريق تصدير الأقمار الصناعية التي أطلقتها الصواريخ الصينية.

ورد أن المفاوضات لبيع مقاتلات رافال من طراز داسو من فرنسا إلى مصر قد تأخرت في عام 2018 بسبب قيود وكالة ايتار على صواريخها.

وعاد الامتداد العالمي للوائح التنظيمية للظهور مرة أخرى العام الماضي عندما تم تغريم شركة إيرباص لصناعة الطائرات ومقرها فرنسا لارتكاب انتهاكات إيتار كجزء من تسوية فساد متعددة الجنسيات.

المصدر: رويترز