قالت ثلاثة مصادر مطلعة على خطط شركة صناعة السيارات إن تويوتا موتور كورب تريد في ديسمبر استئناف الإنتاج الذي تقلص بسبب نقص المكونات مع انتعاش في الشحنات من الموردين المتضررين من الوباء مما قد يساعدها على استعادة نحو ثلث الإنتاج المفقود بسبب تعطل الإمدادات.

خفضت تويوتا الشهر الماضي هدفها الإنتاجي للسنة المالية المنتهية في آذار (مارس) الماضي بمقدار 300 ألف سيارة إلى 9 ملايين وحدة لأن ارتفاع الإصابات بفيروس كوفيد -19 أدى إلى تباطؤ العمل في مصانع قطع الغيار في ماليزيا وفيتنام ، مما أدى إلى تفاقم النقص العالمي في الرقائق الذي أجبرها وغيرها من الشركات الكبيرة لتقليص الإنتاج.

طلبت شركة صناعة السيارات اليابانية من الموردين تعويض الإنتاج المفقود حتى تتمكن من بناء 97000 سيارة إضافية بين ديسمبر ونهاية مارس ، مع التفكير في نوبات إضافية في عطلة نهاية الأسبوع للقيام بذلك ، حسبما ذكرت المصادر ، التي طلبت عدم الكشف عن هويتها لأنهم غير مصرح لهم بالتحدث إلى وسائل الإعلام.

وقال متحدث باسم تويوتا “لم يتم تقرير أي شيء حتى الآن بشأن خطط الإنتاج بعد نوفمبر”.

وقال تاكاشي مياو ، الباحث في كارنوراما ، مستشار صناعة السيارات: “معدلات الإصابة بفيروس كوفيد في جنوب شرق آسيا تنخفض بشكل كبير ومخاوف الناس بشأن مخاطر الإنتاج تتراجع”.

وأضاف “يبدو أن الصناعة تخرج من نفق”.

كانت تويوتا ، التي عززت سلسلة التوريد الخاصة بها ضد الاضطرابات بعد زلزال 2011 الذي دمر الساحل الشمالي الشرقي لليابان ، آخر شركات صناعة السيارات الكبرى التي تراجع خطط الإنتاج بسبب نقص قطع الغيار.

أجبر الوباء مصانع المكونات على الإغلاق بينما أدى أيضًا إلى زيادة الطلب على أشباه الموصلات التي يحتاجها صانعو السيارات حيث أجبر الناس على البقاء في المنزل لشراء الأجهزة اللوحية والأجهزة الإلكترونية الأخرى.

مع وجود عدد قليل جدًا من الأجزاء ، لم يتمكن صانعو السيارات من الاستفادة من انتعاش الطلب على السيارات في الأسواق الرئيسية مثل الصين.

وتراجعت مبيعات السيارات هناك في سبتمبر بمقدار الخمس عن العام السابق.

المصدر: رويترز