“تسلا” تسعي لتصنيع 5-10 آلاف سيارة أسبوعيا في مصنع برلين

قال الرئيس التنفيذي إيلون ماسك ، في مهرجان أقيم في الموقع يوم السبت ، إن تسلا تأمل في تسليم المركبات الأولى من مصنعها الجديد في برلين في ديسمبر ، لكن حجم الإنتاج سيستغرق وقتًا أطول لتحقيقه.

وأضاف أنه يأمل في تحقيق حجم إنتاج البطاريات في الموقع بنهاية العام المقبل.

وأضاف أن حجم الإنتاج في المصنع سيصل إلى بين 5000 و 10000 مركبة في الأسبوع.

تسلا تشعر بالقلق من عدم قدرتها على توظيف عدد كافٍ من الأشخاص لمصنع برلين

قال الرئيس التنفيذي إيلون ماسك ، في مهرجان أقيم في موقع المصنع الجديد يوم السبت ، إن تسلا قلقة من عدم قدرتها على توظيف عدد كافٍ من الأشخاص لتوظيف مصنعها الجديد بالقرب من برلين ، وفقًا لبث مباشر على وسائل التواصل الاجتماعي.

وأضاف ماسك ، الذي أعرب أيضًا عن أمله في أن يبني المصنع في المستقبل شاحنات تيسلا المخطط لها ، أنه يأمل أن يأتي الموظفون من جميع أنحاء أوروبا للعمل هناك.

وقال “نحن قلقون بعض الشيء من أننا لن نتمكن من العثور على عدد كاف من الناس. نحن بحاجة حقًا إلى مواهب رائعة للمجيء إلى هنا من جميع أنحاء أوروبا”.

من جانب أخر يمثل انتقال شركة Tesla Inc. من وادي السيليكون إلى تكساس أحدث ضربة لكاليفورنيا ، منزل صانع السيارات الكهربائية منذ تأسيسها قبل 18 عامًا. وتنضم إلى شركات من بينها Oracle Corp. و Hewlett Packard Enterprise Co. و Charles Schwab Corp. في نقل مراكز الشركات الخاصة بهم إلى ولاية Lone Star الأرخص والأكثر ملاءمة للضرائب في العامين الماضيين.

إنهم جميعًا يحتفظون بوجود كبير في كاليفورنيا ، مما يؤكد أهمية خامس أكبر اقتصاد في العالم. لكن التحولات في الشركات التي ولدت وترعرعت في الولاية تُظهر عدد مشكلاتها المستعصية ، من تكاليف الإسكان الأكثر تكلفة في البلاد إلى الضرائب المرتفعة وكوارث المناخ ، والتي تشكل تهديدًا للنمو الاقتصادي المستمر إذا تضاعف خروج الشركات.

وخسارة شركة Tesla – وهي شركة ناشئة تعمل في مجال الطاقة النظيفة وطويلة الأمد قلبت صناعة السيارات وتجسد الكثير من اقتصاد الولاية – تحقق نجاحًا رمزيًا بشكل خاص.