لا تزال جائحة كورونا تعيث فسادًا في شركات الطيران ، لكن حان وقت الشراء ، كما يقول رافي شانكر ، المحلل في مورجان ستانلي.
يستشهد شانكر بثلاثة أسباب لدعوته الصاعدة.
أولاً ، قد يشهد القطاع تدفق أخبار إيجابية حتى نهاية العام مع استمرار التطعيمات ضد COVID-19 ورفع قيود السفر الدولية.
ولهذه الغاية ، قالت إدارة بايدن مؤخرًا إنها سترفع القيود المفروضة على المسافرين الذين تم تطعيمهم بالكامل لدخول الولايات المتحدة اعتبارًا من نوفمبر.
ثانيًا ، يعتقد شانكر أن الأخبار السيئة للقطاع على جبهة COVID بلغت ذروتها في الربع الثالث.
يشير ذلك إلى تحسن مدرج هوامش قطاع الطيران ، وفقًا لأبحاث شانكر.
وأخيرًا ، يعتقد شانكر أن أيام المحللين لشهر ديسمبر لقطاع الطيران ستكون “صعودية للغاية” فيما يتعلق بالأهداف المالية لعامي 2022 و 2023.
من المؤكد أن أسهم شركات الطيران بدأت في الارتفاع خلال الأسابيع القليلة الماضية حيث بدأ المستثمرون في الأسعار في أجواء أكثر إشراقًا في عام 2022.
ويشير المحللون مثل شانكر إلى الأخبار حول حبوب منع الحمل الجديدة المحتملة من شركة ميرك والتي تعتبر صديقة بشكل خاص لأسهم شركات الطيران في متأخر.
اكتسبت أسهم ساوثويست إيرلاينز ودلتا إيرلاينز وأمريكان إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز أكثر من 10٪ في الشهر الماضي ، بحسب بيانات ياهو فاينانس بلس.
وسجلت خطوط سبيريت إيرلاينز وجيت بلو إيروايز 9.8٪ و 9.3٪ خلال نفس الامتداد.
وفي الوقت نفسه ، ارتفع مؤشر NYSE Arca Airline Index بنسبة 8٪ الشهر الماضي.
ومع ذلك ، لا يتفق كل محلل مع وجهة نظر شانكر المتفائلة بشأن القطاع.
ينصح البعض مثل أندرو ديدورا من BofA باتباع نهج أكثر انضباطًا للعب دور التعافي في شركة الطيران.
“في حين أن ضغوط الطلب والتكلفة على المدى القريب تعمل على خفض العائد على السهم في 2H21E للصناعة ، من وجهة نظرنا ، فإن المسار العام للانتعاش لا يزال دون تغيير.
ونحن لا نزال أكثر حذرًا في الشركات ونستمر في تفضيل Southwest / Alaska Air نظرًا لميزانياتها العمومية القوية ، و قال ديدورا في مذكرة للعملاء “إن شركات النقل الموجهة للترفيه مثل Allegiant أعطت القليل من المنافسة على طرقها”.
