الهند توافق على خطة حوافز لقطاع السيارات بقيمة 3.5 مليار دولار

وافق مجلس الوزراء الهندي يوم الأربعاء على خطة حوافز لقطاع السيارات تهدف إلى تعزيز إنتاج المركبات التي تعمل بالوقود الكهربائي والهيدروجين وتعزيز تصنيع الطائرات بدون طيار.

وقال وزير الإعلام والبث أنوراغ ثاكور للصحفيين إن الحكومة ستقدم حوالي 260 مليار روبية (3.5 مليار دولار) كحوافز لشركات السيارات ومصنعي الطائرات بدون طيار على مدى خمس سنوات.

قال ثاكور: “تم تصميم برنامج الحوافز لمساعدة الهند على أن تصبح لاعبًا عالميًا في قطاع السيارات”.

وقالت الحكومة في بيان إن من المتوقع أن يساعد المخطط في جذب استثمارات جديدة بنحو 425 مليار روبية في قطاع السيارات و 50 مليار روبية في قطاع الطائرات بدون طيار.

تتراوح الحوافز من 8٪ إلى 18٪ من قيمة مبيعات المركبات أو المكونات ، وسيتم منحها للشركات إذا استوفت شروطًا معينة مثل الحد الأدنى للاستثمار على مدى خمس سنوات ونمو المبيعات بنسبة 10٪ كل عام.

قالت الحكومة إن شركات صناعة السيارات ، على سبيل المثال ، ستحتاج إلى استثمار 20 مليار روبية خلال هذه الفترة ، بينما يتعين على شركات قطع غيار السيارات استثمار 2.5 مليار روبية.

كانت الخطة الأصلية هي إنفاق 8 مليارات دولار لتحفيز صانعي قطع غيار السيارات والسيارات على بناء سيارات البنزين ومكوناتها بشكل أساسي للبيع والتصدير محليًا ، مع بعض الفوائد الإضافية للسيارات الكهربائية (EVs).

ومع ذلك ، تم إعادة رسم تركيز المخطط https://reut.rs/3jIuxm5 لتحفيز مركبات الوقود النظيف مع استعداد شركة Tesla Inc لدخول الهند.

سيحصل صانعو قطع غيار السيارات على حوافز لإنتاج مكونات للسيارات النظيفة وكذلك للاستثمار في التقنيات المتقدمة مثل أجهزة الاستشعار والرادارات المستخدمة في السيارات المتصلة ، وناقل الحركة الأوتوماتيكي ، والتحكم في السرعة وغيرها من الإلكترونيات.

قال Sunjay Kapur ، رئيس رابطة مصنعي مكونات السيارات في الهند (ACMA) ، إنه مع قيام الاقتصادات العالمية بتخفيض مخاطر سلاسل التوريد الخاصة بها ، فإن المخطط سيساعد في تطوير البلاد إلى “مصدر بديل جذاب لمكونات السيارات المتطورة”.

ترى الهند أن تكنولوجيا السيارات النظيفة أساسية في استراتيجيتها لتقليل الاعتماد على النفط وخفض تلوث الهواء المنهك في مدنها الرئيسية ، مع الوفاء بالتزاماتها المتعلقة بالانبعاثات بموجب اتفاق باريس للمناخ.

تعد شركة تاتا موتورز للسيارات المحلية أكبر بائع للسيارات الكهربائية في الهند ، حيث تعزز شركة ماهيندرا آند ماهيندرا المنافسة وشركة TVS Motor للدراجات البخارية خططها للمركبات الكهربائية.

ومع ذلك ، ليس لدى ماروتي سوزوكي ، أكبر شركة لصناعة السيارات في الهند ، خطة قريبة المدى لإطلاق سيارات كهربائية.

وقال جيريش واغ ، المدير التنفيذي لشركة تاتا موتورز ، في بيان إن المخطط سيسرع “تقدم البلاد نحو التنقل الأخضر” ويساعد في جذب الاستثمار الأجنبي.

المصدر: رويترز