أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية في وقت متأخر من يوم الأربعاء أن شركات الطيران المحلية والطيارين المدنيين يمكنهم تسيير رحلات إجلاء أو إغاثة من كابول بموافقة مسبقة من وزارة الدفاع الأميركية.

وقالت الإدارة في بيان إنه بدون الموافقة المسبقة، لا تستطيع شركات الطيران الأميركية التحليق فوق المجال الجوي الأفغاني أو الطيران إلى مطار حامد كرزاي الدولي في كابول.

وأشارت إدارة الطيران الفيدرالية إلى أن هناك نقص كبير بخدمات مراقبة الحركة الجوية على ارتفاعات عالية، مضيفة أن جميع رحلات الإغاثة إلى كابول يجب أن تحصل على إذن من وزارة الدفاع.

وأصدرت الإدارة إشعارا للطيارين في وقت متأخر من الأربعاء 18 أغسطس يفرض قيودا جديدة تمنع الرحلات الجوية فوق أفغانستان دون موافقة مسبقة، مستشهدة بالمخاطر التي يمثلها النشاط المتطرف، والقدرات المحدودة للحد من المخاطر، وتعطيل خدمات الحركة الجوية.

وقال متحدث باسم وزارة الدفاع الأميركية، البنتاغون، للصحفيين يوم الاثنين إن الجيش الأميركي تولى السيطرة على الحركة الجوية في مطار كابول.

الطيران الفدرالية الأميركية

وبعد خسائر قياسية لقطاع الطيران خلال العام الماضي.. أظهرت نتائج أعمال شركات الطيران مؤخرا تفوق الشركات الأميركية على الأوروبية بالربحية وذلك بدعم من زيادة الطلب الداخلي على السفر والمساعدات الفدرالية

وأعلنت شركة Boeing الأربعاء 28 يوليو عن تسجيلها لأول أرباح ربع سنوية منذ نحو عامين تقريبًا مدعومة بزيادة في تسليم الطائرات التجارية بعد أن بدأت شركات الطيران في العالم التعافي من آثار الوباء.

وسجلت Boeing دخلًا صافيًا قدره 567 مليون دولار، بربحية سهم معدلة قدرها 40 سنتًا للسهم، مقابل خسائر 83 سنتًا للسهم، إذ استمر تسجيل شركة تصنيع الطائرات للخسائر في 6 أرباع متتالية، أي منذ الربع الثالث في عام 2019.

وبلغت إيرادات شركة Boeing نحو 17 مليار دولار، مقارنة بتقديرات المحللين البالغة 16.54 مليار دولار.