قالت مجموعة من سبع منظمات بريطانية ، بما في ذلك شركة مواد البطاريات جونسون ماثي وشركة بريتيش فولت وجامعة أوكسفورد ، يوم الخميس ، إنها شكلت اتحادًا لتطوير بطاريات الحالة الصلبة للسيارات الكهربائية.
سيقوم الكونسورتيوم ببناء منشأة لتطوير نماذج أولية وتقنيات للإنتاج الضخم لبطاريات الحالة الصلبة. ويشمل أيضًا مؤسسة فاراداي التي تمولها الحكومة ، والتي تهدف إلى مساعدة الشركات البريطانية على تطوير وتصنيع بطاريات السيارات الكهربائية.
وقال كريستيان غونتر ، رئيس مواد البطاريات في شركة جونسون ماثي ، في بيان: “سيكون تقديم نطاق وأمان معززين … محركًا رئيسيًا لاعتماد السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ، ودعم الانتقال إلى مستقبل صافي صفر”.
يتسابق صانعو السيارات لتطوير سيارات كهربائية وسط تشديد معايير انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في أوروبا والصين ويستخدمون حاليًا بطاريات أيونات الليثيوم التي تتكون من سائل أو إلكتروليت على شكل هلام.
يقوم عدد من الشركات المصنعة ، بما في ذلك Ford Motor Co و BMW AG ، بالبحث أو الاستثمار في تقنية بطاريات الحالة الصلبة ، والتي يجب أن تكون قادرة على تخزين المزيد من الطاقة – مما يعني نطاق قيادة أكبر – وإثبات أنها أكثر أمانًا بسبب نقص المكونات القابلة للاشتعال.
تخطط شركة Britishvolt لبناء مصنع للبطاريات في شمال إنجلترا والذي من المفترض أن يبدأ تشغيله في عام 2023. وسيتم بناء المصنع على ثلاث مراحل ، وفي المرحلة الأخيرة – المقرر الانتهاء منها بحلول عام 2027 – تهدف الشركة إلى إنتاج بطاريات الحالة الصلبة.
في وقت سابق من هذا الأسبوع وقعت شركة Britishvolt و Glencore صفقة طويلة الأجل لتوريد الكوبالت.
كما اشترت شركة التعدين العملاقة حصة غير معلنة في Britishvolt.
من جانب أخر تكافح جميع المصانع الصغيرة البريطانية تقريبًا مع ارتفاع التكاليف ، وفقًا لمسح يوم الخميس أظهر مخاوف واسعة النطاق بشأن التوظيف والخدمات اللوجستية الناجمة عن جائحة COVID-19 وخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.
قالت مجموعات دعم الأعمال التجارية South West Manufacturing Advisory Service (SWMAS) وبرنامج نمو التصنيع إن ارتفاع أسعار سلسلة التوريد قد شكل صعوبات لـ 96٪ من المستطلعين. حوالي 55٪ وصفوا المشكلة بأنها “كبيرة”.
ساهمت مشاكل الشحن العالمية ، وشح الإمدادات من أشباه الموصلات ونقص بعض السلع مثل السيارات في ارتفاع التضخم في العديد من البلدان.
وأشار مسح يوم الخميس إلى أن المشاكل تضر بالهوامش بين الشركات المصنعة الصغيرة. وتراجعت نسبة توقع ارتفاع الأرباح في الأشهر الستة المقبلة إلى 46٪ من 52٪ في بداية هذا العام.
قال حوالي نصف الشركات التي شملها الاستطلاع إن مشاكل التوظيف والنقل تعرقل نمو الشركات المصنعة التي تمثل حوالي 10 ٪ من الناتج الاقتصادي البريطاني.
المصدر: رويترز
