أفضل من المتوقع.. 1.1 مليار دولار أرباح صافية لـ Uber خلال 3 أشهر

أوبر

أعلنت شركة Uber عن نتائجها للربع الثاني من العام الحالي، والتي جاءت أفضل من التوقعات، حيث وصلت ربحية السهم: 58 سنتًا مقابل خسارة متوقعة قدرها 51 سنتًا.

بينما سجلت الإيرادات شركة Uber 3.93 مليار دولار مقابل 3.75 مليار دولار متوقعة، وأعلنت أوبر عن صافي ربح قدره 1.1 مليار دولار خلال الربع.

ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى المكاسب غير المحققة البالغة 1.4 مليار دولار في ديدي و 471 مليون دولار في أورورا.

وقال عبد اللطيف تينو واكد، المدير العام الإقليمي لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا لدى “أوبر” الشهر الماضي إن الشركة تهدف إلى دعم تكنولوجيا المدن الذكية وتسهيل العيش دون امتلاك سيارة خاصة، حيث يمكن استخدام المواقف للدراجات أو لبناء مساكن أو إنشاء حدائق عامة.

وباستخدام التكنولوجيا، يمكن تخفيف الازدحام والتلوث وتحسين التنقل، بالشراكة مع أطراف أخرى مثل المواصلات العامة والدراجات وخدمات مثل Uber/

واعتمدت ولاية كاليفورنيا في مايو الماضي لائحة جديدة تتطلب من شركات مشاركة الرحلات مثل Uber و Lyft تحقيق صفر انبعاثات غازات والتأكد من أن 90% من أميال سياراتهم كهربائية بالكامل بحلول عام 2030، في أول لائحة من هذا القبيل لخفض الانبعاثات في الولايات المتحدة.

يتطلب معيار Clean Miles Standardوالذي اعتمده مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا (CARB) من شركات مشاركة الرحلات البدء في تزويد أساطيل سياراتها بالكهرباء اعتبارًا من عام 2023 ورفع حصة السيارات الكهربائية بالكامل تدريجيًا حتى تصل إلى 90٪ على الأقل في عام 2030.

وتهدف اللوائح الأخيرة إلى دعم هدف كاليفورنيا المناخي لتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 40% دون مستويات عام 1990 بحلول عام 2030، كما تهدف كاليفورنيا أيضًا إلى تحقيق حياد الكربون على مستوى الولاية بحلول عام 2045.

وقال رئيس مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا في بيان: “قطاع النقل مسؤول عن ما يقرب من نصف انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في كاليفورنيا، وتأتي الغالبية العظمى منها من المركبات الخفيفة”.

يمثل قطاع النقل ما يقرب من 50% من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في كاليفورنيا عند حساب إنتاج الوقود، حيث تشكل المركبات الخفيفة 70% من الانبعاثات المباشرة لقطاع النقل، طبقًا لـ مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا

وقال مجلس إدارة ولاية كاليفورنيا إن شركتي UBER و Lyft التزمتا بالانتقال إلى مركبات عديمة الانبعاثات بحلول عام 2030، وتتوافق اللوائح مع تلك الالتزامات.

أعلنت شركة Lyft في العام الماضي التزامها بالمركبة الكهربائية بنسبة 100%، قائلة أن الهدف سيتطلب “العمل الجماعي للصناعة والحكومة والمنظمات غير الربحية للتغلب على العائقين الرئيسيين اللذين يمنعان حاليًا توفير الكهرباء على نطاق واسع: التكلفة الأولية للمركبة والوصول إلى شحن موثوق به وبأسعار معقولة “.