قالت شركة الطيران الألمانية كوندور يوم الأربعاء إنها ستطلب 16 طائرة إيرباص A330neo لتحل محل أسطول كبير من طائرات بوينج 767.

وقالت كوندور على موقعها على الإنترنت: “من المتوقع أن تكون الطائرة الأولى في خريف عام 2022 ، بينما من المقرر الانتهاء من استبدال أسطول المسافات الطويلة بالكامل بحلول منتصف عام 2024”.

ولم تذكر كيف ستستحوذ على الطائرات لكن مصادر في السوق قالت إنه من المتوقع شراء رقم غير محدد من إيرباص مع تأجير الباقي من شركات التأجير.

وتأتي الصفقة بعد يوم من موافقة منظمي الاتحاد الأوروبي على 525.3 مليون يورو (619.3 مليون دولار) من المساعدات الألمانية لشركة كوندور والتي ستساعد شركة الطيران على إعادة الهيكلة بعد أن ألغت محكمة أوروبية قرارًا سابقًا.

وقالت المصادر إن ذلك يأتي في أعقاب منافسة بين إيرباص وبوينج لتزويد كوندور بطائرة A330neo أو Boeing 787.

تمتلك شركة كوندور أسطولًا مختلطًا من الطائرات من كلا صانعي الطائرات ، لكنها تعتمد فقط على طائراتها 767 القديمة لتلبية احتياجات المسافات الطويلة.

A330neo هي نسخة مطورة من طائرة ركاب A330 مزودة بمحركات Rolls-Royce حديثة. وهي تنافس طائرة بوينج 787 دريملاينر الأحدث والأغلى ثمناً.

وقالت المصادر إن الصفقة ستوفر منازل لطائرات A330neo التي لم يتم تسليمها والتي كانت مخصصة أصلاً لشركة Garuda الإندونيسية أو AirAsia X لماليزيا – الناقلات المثقلة بالديون والتي ساءت مواردها المالية خلال الوباء ، مما يثير الشكوك بشأن تسليم A330neo.

وذكرت رويترز في وقت سابق يوم الأربعاء أن شركة إيرباص تجري محادثات أيضا لاستبدال طائرات بوينج في شركة طيران أوروبية أخرى للترفيه وهي شركة الطيران البريطانية ومجموعة العطلات جت 2.

إذا تم التأكيد على الصفقة ، فقد تشمل شراء حوالي 50 طائرة إيرباص ، تبلغ قيمتها حوالي 5 مليارات دولار قبل تخفيضات الصناعة بنسبة 50 ٪ على الأقل.

ولكن بينما يُنظر إلى شركة إيرباص على أنها الأوفر حظًا ، يُقال إن المحادثات بين Jet2 والموردين مستمرة.

المصدر: رويترز