قالت شركة جنرال موتورز وشركة كروز روبو التابعة لها في وقت مبكر من يوم السبت إنهما طلبا من محكمة فيدرالية أمريكية منع شركة فورد موتورز من استخدام اسم “BlueCruise” لتسويق تقنية القيادة بدون استخدام اليدين.
في بيان ووثائق تم إصدارها بعد وقت قصير من منتصف الليل بتوقيت ديترويت ، قالت جنرال إن استخدام فورد لاسم BlueCruise ينتهك علامة سوبر كروز الخاصة بجنرال موتورز وغيرها من العلامات التجارية الخاصة بجنرال موتورز للقيادة الآلية ، مثل Hyper Cruise ، بالإضافة إلى العلامات التجارية لشركة كروز.
وقالت جنرال في بيانها: “بينما كانت جنرال موتورز تأمل في حل مسألة انتهاك العلامة التجارية مع شركة فورد بشكل ودي ، لم يكن أمامنا خيار سوى الدفاع بقوة عن علاماتنا التجارية وحماية حقوق الملكية التي اكتسبتها منتجاتنا وتقنيتنا على مدى عدة سنوات في السوق”. .
ووصف فورد في بيان ادعاء جنرال وكروز بأنه “لا أساس له من الصحة ولا معنى له”.
وقالت الشركة: “لقد فهم السائقون لعقود ما هو نظام تثبيت السرعة ، وكل صانع سيارات يقدمه ، و” الرحلات البحرية “هي اختصار شائع للقدرة”.
وأشار فورد إلى أن جنرال موتورز لم تتخذ إجراءات ضد الشركات الأخرى التي تستخدم كلمة “رحلة بحرية” في الأسماء التسويقية المستخدمة لوصف أنظمة القيادة الآلية.
يتسابق صانعو السيارات لنشر التكنولوجيا لتمكين السائقين من رفع أيديهم عن عجلة القيادة في الاختناقات المرورية أو على الطرق السريعة.
وليس من المفترض أن تسمح ما يسمى بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة ، مثل تقنية الطيار الآلي شبه الآلية لشركة Tesla Inc ، للسائقين بفك ارتباطهم الكامل بالقيادة لفترات طويلة.
استخدم صانعو السيارات كلمة “كروز” لعقود من الزمن لوصف أنظمة التحكم في التطواف التي تسمح للسائقين بتحديد السرعة التي ستحافظ عليها السيارة ، عادةً في القيادة على الطرق السريعة.
تقول شكوى جنرال أن “القيادة الآلية ليست مثبتة للسرعة”.
أعلنت جنرال في عام 2012 أنها ستستخدم اسم Super Cruise لتقنية مساعدة السائق بدون استخدام اليدين.
ولقد تم تسويق التكنولوجيا باستخدام هذا الاسم منذ عام 2017.
تعمل وحدة المركبات ذاتية القيادة Cruise المملوكة لجنرال موتورز منذ عام 2013.
أعلنت شركة فورد أنها ستستخدم اسم لتقنية القيادة بدون استخدام اليدين في أبريل من هذا العام.
في شكواهم ، ذكر محامو جنرال أن صانع السيارات انخرط في “مناقشات مطولة” مع فورد قبل أن يقرر الذهاب إلى المحكمة.
تزعم جنرال موتورز أن نظام Ford’s BlueCruise “أقل تقدمًا بكثير من تقنية Cruise ، وبالتالي من المحتمل أن ينتج عنه تجربة مستهلك أقل جودة ، مع احتمال حدوث مشكلات تتعلق بالراحة والسلامة” والتي يمكن أن تلوث علامة Super Cruise.
المصدر: رويترز
