قال أشخاص مطلعون على الأمر لرويترز إن شركة جنرال موتورز ستزيد الإنفاق العالمي على السيارات الكهربائية وذاتية القيادة إلى 35 مليار دولار حتى عام 2025 ، بزيادة قدرها 30 % عن أحدث توقعاتها مع سعيها إلى ريادتها في مجال السيارات الكهربائية.
وقالت المصادر التي طلبت عدم الكشف عن هويتها ، إنه كجزء من هذا الإنفاق ، ستقوم شركة صناعة السيارات الأمريكية الأولى ببناء مصنعين إضافيين للبطاريات في الولايات المتحدة والمضي قدمًا في بعض استثماراتها في السيارات الكهربائية.
في نوفمبر ، رفعت جنرال موتورز خطط الإنفاق الخاصة بها من 20 مليار دولار ، وهو رقم تم الإعلان عنه في مارس قبل جائحة COVID-19 الذي أغلق صناعة السيارات.
وامتنعت شركة ديترويت عن التعليق.
يأتي الإعلان المتوقع عن زيادة الإنفاق من جانب جنرال موتورز بعد أقل من شهر من قيام شركة فورد موتور المنافسة بزيادة إنفاقها على السيارات الكهربائية بأكثر من الثلث إلى أكثر من 30 مليار دولار بحلول عام 2030.
تعكس الالتزامات المجمعة البالغة 65 مليار دولار من قبل أكبر صانعي السيارات في الولايات المتحدة ، بالإضافة إلى زيادة الإنفاق من قبل شركة تسلا الرائدة في مجال السيارات الكهربائية والشركات الناشئة بما في ذلك Lucid و Rivian ، سباق التسلح EV الذي ترك بعض شركات صناعة السيارات مثل Lordstown Motors Corp تتدافع لجمع المزيد من الأموال.
بالإضافة إلى ذلك ، من المقرر أن تلتقي الرئيسة التنفيذية لجنرال موتورز ماري بارا يوم الأربعاء مع رئيسة مجلس النواب الأمريكي نانسي بيلوسي وديمقراطيين رئيسيين آخرين لمناقشة المركبات الكهربائية وانبعاثات المركبات ، حسبما ذكرت المصادر.
وقالت المصادر إن بارا سيلتقي أيضًا بالنائب الأمريكي ريتشارد نيل ، ورئيس لجنة الطرق والوسائل في السياسة الضريبية ، وفرانك بالوني ، الذي يرأس لجنة الطاقة والتجارة ، واثنين من الديمقراطيين الرئيسيين في ميتشيجان: النائبان دان كيلدي وديبي دينجيل.
يعد العمل مع واشنطن أمرًا بالغ الأهمية حيث اقترح الرئيس جو بايدن 174 مليار دولار لتعزيز المركبات الكهربائية وفرض رسوم كجزء من خطته للبنية التحتية ، بما في ذلك 100 مليار دولار في خصومات السيارات الكهربائية الجديدة.
انتهت صلاحية قدرة جنرال موتورز على الاستفادة من الائتمان الضريبي الفيدرالي الحالي بقيمة 7.500 دولار للمركبات الكهربائية.
دخلت جنرال موتورز في منافسة مع الديمقراطيين حول قواعد انبعاثات السيارات ، لكنها قالت الأسبوع الماضي إنها تدعم تخفيضات الانبعاثات الإجمالية في صفقة كاليفورنيا لعام 2019 مع شركات صناعة السيارات الكبرى الأخرى.
كما سعت إلى مزيد من المرونة لتحقيق هدف خفض الكربون من الآن وحتى عام 2026.
ذكرت وكالة أسوشيتد برس يوم الاثنين أن جنرال موتورز تعتزم الإعلان عن مصنعين جديدين للبطاريات في الولايات المتحدة ، نقلاً عن تعليقات الرئيس مارك رويس.
وأكدت جنرال موتورز تعليقات المدير التنفيذي ، لكن المصادر قالت إن الشركة لم تقرر بعد أين ستبني المصانع في الولايات المتحدة ، والتي من المتوقع أن تكلف كل منها أكثر من ملياري دولار.
في يناير ، قالت جنرال موتورز إنها تضع هدفًا لبيع جميع سياراتها الجديدة وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الخفيفة الخالية من انبعاثات العادم بحلول عام 2035 ، وهو تحول كبير بعيدًا عن محركات البنزين والديزل.
جنرال موتورز وشريكتها الكورية الجنوبية في المشروع المشترك ، LG Energy Solution ، تقومان بالفعل ببناء مصنع للبطاريات في شمال شرق ولاية أوهايو وأعلنا عن مصنع بطاريات ثان بقيمة 2.3 مليار دولار في سبرينج هيل ، تينيسي.
أكدت جنرال موتورز في نوفمبر أنها ستسرع طرح السيارات الكهربائية الجديدة ، مع خطط لتقديم 30 طرازًا عالميًا بحلول عام 2025 ، بزيادة عن الهدف السابق البالغ 20 طرازًا بحلول عام 2023.
وقال بارا إن صانع السيارات يريد تجاوز المبيعات السنوية البالغة مليون سيارة كهربائية في الولايات المتحدة. الدول والصين بحلول عام 2025.
في 26 مايو ، قدمت لجنة في مجلس الشيوخ تشريعات من شأنها زيادة الإعفاءات الضريبية إلى ما يصل إلى 12500 دولار للمركبات الكهربائية التي يجمعها عمال النقابات في الولايات المتحدة.
الحد الأقصى الحالي للائتمان الضريبي هو 7500 دولار.
تتضمن الفاتورة أيضًا خصمًا ضريبيًا بنسبة 30٪ للمصنعين لإعادة تجهيز أو بناء منشآت جديدة لإنتاج تقنيات طاقة متقدمة بما في ذلك البطاريات.
سيمثل ذلك دفعة كبيرة لخطط مصنع بطاريات جنرال موتورز.
المصدر: رويترز
