روابط سريعة

وزير قطاع الأعمال: 2 مليار جنيه تكلفة مشروع تأهيل النصر للسيارات

هشام توفيق

قدر هشام توفيق وزير قطاع الأعمال العام، تكلفة تنفيذ مشروع تأهيل شركة النصر للسيارات بملياري جنيه.

وقال وزير قطاع الأعمال إنه تم الاتفاق مع شركة دونج فينج الصينية على المشاركة في مشروع تأهيل مصنع شركة النصر بجانب إنتاج 25 ألف سيارة كهربائية.

وبحسب الوزير سيتم إنتاج فئتين من السيارة الكهربائية في مصنع النصر،أحدهما ملاكي والأخر أجرة.

وأضاف توفيق لـ “كابيتال”: سعر أعلى فئة خاصة بالملاكي سيتراوح سعرها بين 300 و 320 ألف جنيه.

وتابع: سيتم طرح الفئة الثانية من السيارة بسعر أقل نظرا لكونها ببطارية شحن أقل.

قطاع الأعمال توقع عقدين مع دونج فينج الصينية لإنتاج السيارات الكهربائية بمصنع “النصر”

وشهد وزير قطاع الأعمال العام توقيع شركة النصر للسيارات عقدين مع شركة دونج فينج الصينية لبدء تصنيع السيارات الكهربائية في مصر وإعادة تأهيل مصنع النصر لصناعة السيارات، بحضور السفير الصيني بالقاهرة.

وقال توفيق، اليوم الأثنين: توقيع اليوم سبقه مجهود كبير للوزارة آخر 6 أشهر مع الوزارات المختلفة، إذ تم التعاون مع وزارة التنمية المحلية لنشر محطات الشحن الخاصة بالسيارات الكهربائية على المحافظات، كما كان لوزارة الكهرباء دور مهم في تحديد سعر مقبول للشحن والاتفاق مع الشركات الأخرى على سعر تنافسي يكون قريب من سعر الوقود العادي.
وبحسب الوزير لعبت وزارة الداخلية دور في إصدار تراخيص للسيارات الكهربائية، ولدينا حاليا 300 سيارة تعمل بالكهرباء على أرض مصر.

وتابع: مصر لا تستهدف انتاج سيارات بالكهرباء فقط، لكنها تتطلع الى توطين صناعة السيارات الكهربائية والتحول لمركز امتياز.

وبموجب العقد الأول تنتج دونج فينج 25 ألف سيارة ركوب كهربائية سنويًا.

وتعد دونج فينج من أكبر مصنعي السيارات في الصين بحجم إنتاج يصل إلى 3.6 مليون سيارة سنويًا، والمرشحة من قبل الحكومة الصينية.

وفي سبتمبر 2019، قام هشام توفيق وزير قطاع الأعمال العام بزيارة إلى الصين وأجرى لقاءات مع عدد من المسؤولين والمصنعين بشأن التعاون في إنتاج السيارات الكهربائية نظرًا لأن الصين تعد الأكثر تطورًا في هذا المجال عالميًا، كما زار سيادته شركة دونج فينج ومصانعها.

وتم توقيع مذكرة تفاهم بين شركتي النصر للسيارات ودونج فينج في يونيو 2020 لإنتاج السيارة “نصر E70″، وذلك عبر تقنية الفيديو كونفرانس نتيجة جائحة كورونا، وخاصة وأن مقر الشركة الصينية يقع في مدينة ووهان.

وعلى الفور وبعد توقيع مذكرة التفاهم تم إجراء دراسة بين الجانبين أوصت فنيًا بإقامة المصنع بطاقة قصوى 50 ألف سيارة سنويًا، تبدأ في العام الأول بعدد 25 ألف سيارة، حيث من المقرر بدء الإنتاج في نهاية 2021 على أن تتوافر بالسوق المصري في النصف الأول من عام 2022.