قالت شركة فورد يوم الاثنين إنها ستغلق مصانعها الثلاثة في البرازيل هذا العام وتتقاضى رسومًا قبل الضرائب تبلغ حوالي 4.1 مليار دولار ، حيث أدت جائحة فيروس كورونا إلى تضخيم استخدام الشركة لقدرتها التصنيعية.
سيتوقف الإنتاج على الفور في مصانع فورد في كاماكاري وتوباتيه ، مع استمرار إنتاج بعض الأجزاء لبضعة أشهر لدعم مخزونات مبيعات ما بعد البيع.
سيستمر مصنع ترولر في هوريزونتي بالبرازيل في العمل حتى الربع الرابع.
قال مسؤولو الشركة إن الإجراء كان جزءًا من إعادة هيكلة عالمية بقيمة 11 مليار دولار توقعتها سابقًا شركة صناعة السيارات الأمريكية ، والتي بلغت 4.2 مليار دولار منها خلال الربع الثالث من عام 2020.
وقال المتحدث باسم شركة فورد: يؤثر إغلاق المصنع على حوالي 5000 موظف ، معظمهم في البرازيل .
وقال في مؤتمر عبر الهاتف مع الصحفيين إن مبيعات السيارات الصناعية تراجعت بنسبة 26٪ في البرازيل العام الماضي ، ومن غير المتوقع أن تنتعش إلى مستويات 2019 حتى عام 2023 مع التركيز على مبيعات الأسطول الأقل ربحية.
وقال جيم فارلي الرئيس التنفيذي للشركة في بيان “نعلم أن هذه إجراءات صعبة للغاية ولكنها ضرورية لخلق عمل صحي ومستدام.
تابع: “نحن ننتقل إلى نموذج أعمال خفيف الأصول خفيف من خلال وقف الإنتاج في البرازيل.”
مع الخروج من التصنيع في البرازيل ، تحتفظ الشركة بمصنع في الأرجنتين وآخر في أوروجواي.
تعتبر الشركة من اضخم شركات العالم في إنتاج السيارات والآن وبعد ثورة التكتلات الاقتصادية ضمت إلى الشركة ودمجت معها شركات أخرى وأصبحت فورد هي المعنية بإنتاج وتطوير وتصميم كل من جاكوار ولاند روفر وميركوري واستون مارتن ولنكولن وقطاع السيارات في فولفو.
وفي عام 2005 بلغ دخل شركة فورد مائة وثمان وسبعين مليار دولار وهو بكل تاكيد رقم ضخم وكبير،
ويراس شركة فورد ويليم فورد حفيد المؤسس هنري فورد ونائبه جوزيف هينريخس ويتواجد في الشركة العديد من المهندسين والخبراء والمصممين من ذوي الكفاءة والخبرة والذين أوصلوها لما هي عليه الآن .
المصدر : رويترز
