تتوقع شركة الاستشارات “أليكس بارتنرز” أن خمسة عشر علامة تجارية فقط من أصل 129 علامة متخصصة في بيع السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن الخارجي في الصين ستكون قادرة على الاستمرار ماليًا بحلول عام 2030، وسط التنافسية الشديدة التي قد تجبر يعضها على الاندماج أو التخارج من السوق.

السيارات الكهربائية

ومن المتوقع أن تمثل تلك العلامات الخمسة عشرة ما يقرب من 75% من سوق المركبات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن الخارجي في الصين بنهاية العقد الحالي، تبيع كل منها في المتوسط 1.02 مليون سيارة سنويًا.

عمليات الدمج في الصين

لكن أوضح “ستيفن داير” المسؤول لدى “أليكس بارتنرز” أن عمليات الدمج في الصين قد تكون أبطأ كثيرًا مقارنة بالأسواق الأخرى، وذلك نظرًا لأن الحكومات المحلية ربما تستمر في دعم العلامات التجارية غير القابلة للاستمرار لأهميتها للاقتصادات الإقليمية والتوظيف وسلاسل التوريد، وذلك حسبما نقلت “رويترز”.

وتأتي تلك التوقعات في الوقت الذي تواجه في الصين حاليًا حرب أسعار وفائضًا كبيرًا في الطاقة الإنتاجية، مع اشتداد المنافسة.