أجّلت فيراري خططها لإطلاق طرازها الثاني الكهربائي بالكامل، والذي كان من المقرر طرحه في عام 2026، إلى عام 2028 على الأقل، بسبب ضعف الطلب على السيارات الكهربائية الفاخرة عالية الأداء، وفقًا لمصدرين مطلعين على الأمر لرويترز.

تشتهر فيراري بمحركاتها البنزينية القوية، وقد باعت طرازات هجينة منذ عام 2019، وستبدأ في الكشف عن أول سيارة كهربائية لها في أكتوبر من هذا العام، في عملية من ثلاث مراحل تنتهي بالعرض العالمي الأول في ربيع العام المقبل.

من المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم للعملاء في أكتوبر 2026.

إلى جانب افتقار السيارات الرياضية الكهربائية إلى هديرها القوي – وهو ما يُعدّ نقطة البيع الرئيسية للعديد من المشترين الأثرياء – واجهت شركات صناعة السيارات صعوبة في التغلب على مشكلة ثقل بطاريات السيارات الكهربائية ونقصها ببساطة في الطاقة المستدامة لمحرك الوقود الأحفوري.

ضمن خطط فيراري الداخلية غير المعلنة، كان من المقرر إطلاق طراز كهربائي ثانٍ في نهاية عام 2026 تقريبًا. لكن من غير المتوقع إطلاقه قبل عام 2028، وفقًا لأحد المصادر، الذي أضاف أن الطلب الحقيقي والمستدام على السيارات الرياضية الكهربائية معدوم.

قال المصدر إن انخفاض اهتمام السوق سيمنح فيراري وقتًا إضافيًا لتطوير تقنياتها الداخلية لسيارتها الكهربائية الثانية، على الرغم من أن ضعف الطلب ظل السبب الرئيسي للتأخير.

امتنعت فيراري عن التعليق.

رفض المصدران الكشف عن اسميهما نظرًا لحساسية الأمر.

أعلنت فيراري عن خطط طويلة الأجل لبيع السيارات الكهربائية، وذكرت رويترز سابقًا أن فيراري لديها طراز كهربائي ثانٍ قيد التطوير، لكن شركة صناعة السيارات لم تكشف علنًا عن أي خطط تتجاوز سيارتها الكهربائية الأولى.

أجّلت شركات تصنيع سيارات رياضية أخرى أو قلّصت طموحاتها في مجال السيارات الكهربائية بسبب قلة اهتمام المستهلكين.

أعلنت شركة لامبورغيني، المنافسة الإيطالية لفيراري، والتابعة لفولكس فاجن، في ديسمبر أنها ستطلق أول طراز كهربائي لها في عام 2029 بدلاً من عام 2028، وخفّضت بورش الألمانية خططها للسيارات الكهربائية في ظل ضعف مبيعات طرازي ماكان الرياضية متعددة الاستخدامات وتايكان الكهربائيتين.

وفي وقت سابق من هذا العام، ألغت مازيراتي، العلامة التجارية الفاخرة التابعة لستيلانتس، خططها لإطلاق نسخة كهربائية من سيارتها الرياضية MC20.

أجّلت شركة فيراري، ومقرها مارانيلو بإيطاليا، خطة إنتاج سيارة كهربائية ثانية مرتين. في البداية، كان هناك تأجيل لمدة عام واحد، ولكن الآن سيتم إطلاق الطراز في عام 2028 على أقرب تقدير، وفقًا للمصدر الثاني، مضيفًا أن الطلب على السيارات عالية الأداء “منعدم” حاليًا.

وأضاف المصدر أنه داخليًا، تُعتبر السيارة الكهربائية الثانية لفيراري بمثابة نقطة تحول حقيقية في استراتيجيتها للسيارات الكهربائية، بينما تُعتبر السيارة الأولى نموذجًا رمزيًا منخفض الإنتاج، وسيحقق وعدها بإطلاق أول سيارة كهربائية لها في عام 2026.