ارتفعت مبيعات السيارات في الصين في مايو للشهر الرابع على التوالي، لكن وتيرة النمو كانت أبطأ لدى كبرى شركات صناعة السيارات، على الرغم من تباطؤ وتيرة النمو، مما يُبرز المخاوف بشأن المنافسة السعرية الشرسة في أكبر سوق سيارات في العالم.

أظهرت بيانات صادرة عن جمعية سيارات الركاب الصينية يوم الاثنين أن المبيعات نمت بنسبة 13.9% مقارنة بالعام السابق لتصل إلى 1.96 مليون سيارة الشهر الماضي، بانخفاض عن زيادة بنسبة 14.8% في أبريل.

ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة بنسبة 28.2% على أساس سنوي، بانخفاض عن زيادة بلغت 33.9% في أبريل.

أعلنت شركة BYD (1211.HK، BYDDY، BYDDF)، الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية، عن تباطؤ نمو مبيعات سيارات الركاب السنوية إلى 14.1% الشهر الماضي، مقارنةً بـ 19.4% في أبريل، على الرغم من إطلاقها جولة جديدة من الإعانات والحوافز أواخر الشهر.

كما أعلنت شركات تصنيع سيارات كبرى أخرى، بما في ذلك جيلي (GELYF) وشيري، عن تباطؤ في النمو مع تحول اهتمام الصناعة إلى تصاعد حروب الأسعار، مما أثار مخاوف من احتمال حدوث هزة في السوق.

دعت السلطات إلى إنهاء هذه الصراعات السعرية، محذرة من أنها تهدد سلامة واستدامة القطاع على المدى الطويل. وقد رددت شركات صناعة السيارات الرائدة، مثل بي واي دي وشيري وشاومي، هذا الرأي.

في الوقت نفسه، انتعشت الصادرات، حيث ارتفعت بنسبة 13.5% على أساس سنوي في مايو، عاكسةً بذلك انخفاضًا بنسبة 2% في أبريل، وفقًا لبيانات جمعية مصنعي السيارات المركزية (CPCA).