توقعت شركة XPeng الصينية يوم الأربعاء تحقيق إيرادات للربع الثاني تفوق تقديرات وول ستريت، مراهنةً على تزايد الطلب على سياراتها الكهربائية منخفضة السعر.

ارتفعت أسهم الشركة المدرجة في الولايات المتحدة بنسبة 5% في تداولات ما قبل الافتتاح.

تُعدّ XPeng واحدة من شركات صناعة السيارات القليلة التي نجحت في الصمود في سوق السيارات الكهربائية شديد التنافسية في الصين، لكنها لم تحقق أرباحًا بعد. في الربع الأول، أعلنت الشركة عن ارتفاع كبير في تسليمات السيارات، وتحسن في هامش الربح الإجمالي، وانخفاض في الخسائر.

قال الرئيس التنفيذي شياو بينغ هي: “على الرغم من موسمية مبيعات السيارات، حققت تسليماتنا الفصلية رقمًا قياسيًا جديدًا، مما جعلنا شركة صناعة السيارات الأكثر مبيعًا بين شركات السيارات الكهربائية الناشئة”.

في أغسطس، أطلقت الشركة سيارة MONA M03، وهي سيارة سيدان متوسطة الحجم تُنافس سيارتي Seagull وDolphin من BYD، بالإضافة إلى سيارة Tesla Model 3 الأعلى سعرًا.

تتوقع الشركة، التي تتخذ من قوانغتشو مقراً لها، تسليم ما بين 102,000 و108,000 سيارة في الربع الثاني، وهو ما يمثل زيادة تتراوح بين 237.7% و257.5% مقارنة بالعام الماضي.

وتوقعت XPeng إيرادات للربع الثاني تتراوح بين 17.5 مليار يوان و18.7 مليار يوان، وهو ما يتجاوز متوسط ​​توقعات المحللين البالغ 16.85 مليار يوان، وفقاً لبيانات جمعتها LSEG.

وفي الربع الأول من عام 2025، سلمت Xpeng 94,008 سيارات كهربائية، بزيادة قدرها 330.8% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

بلغ هامش الربح الإجمالي 15.6% في الربع الأول، مقارنة بـ 12.9% في العام السابق.

في الشهر الماضي، كشفت شركة XPeng عن سيارتها الميني فان الفاخرة X9، بسعر يبدأ من 359,800 يوان (49,231 دولارًا أمريكيًا)، والمجهزة بأنظمة قيادة آلية متطورة.

وأعلنت الشركة أيضًا أنها تتوقع تحقيق إنتاج ضخم للمركبات المجهزة بميزات القيادة الذاتية من المستوى الثالث في الصين بحلول نهاية عام 2025، وهي خطوة متقدمة مقارنةً بأنظمة المستوى الثاني المستخدمة على نطاق واسع.