انخفضت مبيعات سيارات تسلا الكهربائية المصنوعة في الصين بنسبة 6% في أبريل مقارنة بالعام السابق، مواصلةً انخفاضها للشهر السابع على التوالي، في ظلّ مواجهة شركة صناعة السيارات الأمريكية منافسة شديدة من منافسيها الصينيين وتشوّه صورتها في أوروبا.

أظهرت بيانات صادرة عن جمعية سيارات الركاب الصينية (CPCA) يوم الأربعاء أن إجمالي تسليمات سيارات موديل 3 وموديل Y المصنوعة في الصين، والتي تُشكّل الصادرات إلى أسواق تشمل أوروبا بالإضافة إلى المبيعات الصينية، بلغ 58,459 وحدة الشهر الماضي، بانخفاض 25.8% عن مارس.

انخفضت مبيعات تسلا في جميع أنحاء أوروبا في أبريل، حيث ابتعد الناس عن العلامة التجارية بسبب تبني الرئيس التنفيذي إيلون ماسك لقضايا ومرشحي اليمين المتطرف في أوروبا. وزاد المنافسون الصينيون حصتهم السوقية.

كما شهدت الشركة احتجاجات ضد ماسك، مما أثر على مبيعات تسلا في الولايات المتحدة.

ولتعويض انخفاض المبيعات جزئيًا في الأسواق الرئيسية في أوروبا والولايات المتحدة، تُكثف تسلا، التي كانت الصين أكبر أسواقها في الربع الأول، جهودها لبيع منتجاتها في أسواق جديدة مثل الهند والمملكة العربية السعودية، حيث تخطط شركات السيارات الكهربائية الصينية أيضًا للتوسع.

شهدت شركة BYD، المنافسة الصينية لتسلا، بمجموعتها من السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن، الشهر الماضي ارتفاعًا بنسبة 19.4% على أساس سنوي في مبيعات سيارات الركاب العالمية لتصل إلى 372,615 سيارة.

عُرضت حوالي اثنتي عشرة سيارة كروس أوفر كهربائية جديدة في معرض شنغهاي للسيارات الشهر الماضي، بأسعار تُنافس سيارة تيسلا موديل Y الأكثر مبيعًا، مما قد يُفاقم الضغوط المتزايدة على الشركة الأمريكية المتخصصة في السيارات الكهربائية في الصين والعالم.

أفادت رويترز أن الإنتاج الضخم لنسخة أقل تكلفة من موديل Y سيبدأ في شنغهاي عام 2026، وذلك للحفاظ على حصة تيسلا السوقية في الصين.