في مكالمة أرباح الربع الأول للشركة في وقت سابق من هذا الأسبوع، ألقى المسؤولون التنفيذيون في تسلا (TSLA) بعض التلميحات القوية حول الشكل المتوقع لسيارات الشركة الكهربائية الأرخص القادمة. خلاصة القول: ستبدو هذه السيارات الكهربائية مألوفة للغاية.
أعلنت تسلا أن إطلاق سياراتها الجديدة، بما في ذلك السيارات ذات الأسعار المعقولة، كان على المسار الصحيح للنصف الأول من عام 2025، وصرح المدير المالي فايبهاف تانيجا لاحقًا أن الإنتاج سيبدأ في يونيو. تعتقد تسلا وفريق إدارتها أن إطلاق السيارة الكهربائية الأرخص سيحدث فرقًا في أداء مبيعات الشركة. يأتي ذلك في أعقاب شعار الرئيس التنفيذي إيلون ماسك بأن العملاء مقيدين بالتكلفة فقط، وإذا كان السعر مناسبًا، فستتبعه المبيعات.
لم ينكر المسؤولون التنفيذيون في تسلا خلال المكالمة تقريرًا سابقًا لرويترز يفيد بأن أول سيارة كهربائية أرخص ستشبه سيارة SUV موديل Y الحالية، قائلين فقط إن الشركة تركز على القدرة على تحمل التكاليف وأن هذه الجهود ستشبه بعض طرازات تسلا الحالية.
من أهم أسباب شهرة سيارة تيسلا الكهربائية الأرخص ثمنًا هو اعتماد تيسلا على خطوط التصنيع والتجميع الحالية، بدلًا من عملية التصنيع غير المُعبأة التي ستستخدمها الشركة في سيارة سايبركاب عام ٢٠٢٦.
صرح تانيجا في مكالمة الأرباح: “الهدف الرئيسي الذي نسعى للتركيز عليه هو القدرة على تحمل التكاليف، فمع خطوط الإنتاج الحالية، هناك دائمًا قيود على عدد عوامل الشكل المختلفة التي يُمكننا توفيرها”. وأضاف: “لذا، هذه هي الطريقة التي يجب أن ننظر بها إلى الأمر”.
توقع بعض مُحللي تيسلا أن تُشبه السيارات الأحدث سيارة سايبركاب إلى حد ما، أي مزيجًا من أسلوب تصميم تيسلا القديم والجديد.
وأضاف لارس مورافي، نائب رئيس هندسة المركبات في تيسلا، سياقًا أكثر تفصيلًا.
مع التحديثات الأخيرة لمنصتي Model 3 وModel Y، صنعنا سيارات رائعة بأسعار مميزة، وأضفنا مجموعة من الميزات… ستُشبه الطرازات التي ستُطرح في الأشهر المقبلة في الشكل والمضمون السيارات التي نصنعها حاليًا، والمفتاح هو أن تكون بأسعار معقولة وأنك ستتمكن من شراء واحدة،” أضاف مورافي.
هذا يبدو جيدًا بما يكفي لوول ستريت.
صرح جون مورفي، من بنك أوف أمريكا، في مذكرة للعملاء: “أكدت تسلا أنها تعمل حاليًا على إنتاج سيارة بأسعار معقولة، ومن المقرر إطلاقها في النصف الأول من عام 2025. ويبدو من إدارة الشركة أن هذه السيارة بأسعار معقولة ستعتمد بشكل كبير على نسخة مُبسطة من Model Y وModel 3”.
لا يزال الجدل قائمًا حول ما إذا كان طراز جديد وأرخص سيُحدث نقلة نوعية في مبيعات تيسلا، التي كانت ضعيفة بشكل ملحوظ في الربع الأول. السؤال الأهم: ما مدى سرعة طرح تيسلا لهذه المركبات في صالات العرض؟
كتب دان ليفي، من باركليز، في مذكرة عقب إعلان تيسلا عن أرباحها: “نتوقع زيادة متواضعة في إنتاج المنتجات الجديدة، ونتوقع إنتاج 3.5 ألف وحدة فقط في عام 2025 و50 ألف وحدة في عام 2026”.
وللتوضيح، أنتجت تيسلا 362,615 سيارة كهربائية عالميًا في الربع الأول وحده.
